汽車打不著搭電時，被搭電車輛在連接搭電線前需處于熄火狀態(tài)，連接好后嘗試啟動；施救車輛在連接搭電線時處于熄火狀態(tài)，連接好后要保持發(fā)動機運轉。這是因為被搭電車輛連接前熄火可確保操作安全，避免意外啟動；連接后嘗試啟動，能有效利用施救車輛提供的電力。而施救車輛連接時熄火便于操作，連接后運轉則能持續(xù)供電，助力被搭電車輛成功啟動。

在具體操作前，我們還需要做好一些準備工作。打開兩輛車的發(fā)動機蓋，露出電瓶正負極，仔細確認兩輛車電瓶電壓是否一致。這一步至關重要，若電壓不一致就盲目搭電，很可能對車輛的電氣系統(tǒng)造成損害。用于搭電的工具也不可忽視，要準備帶有絕緣層的電瓶夾和接電線，絕緣層能保障操作過程中的人員安全，避免觸電危險。

連接搭電線時，嚴格的操作順序是關鍵。先將施救車輛電瓶的正極通過搭線與待救援車輛的電瓶正極相連，隨后把施救車輛的負極與鐵質(zhì)的發(fā)動機機體可靠接觸，特別要注意，待救援車輛的負極不要直接連接。這種連接方式是為了形成一個安全有效的電流回路，確保電力穩(wěn)定傳輸。

完成搭電連接后，被搭電車輛就可以嘗試啟動了。如果一次啟動不成功，不要頻繁嘗試，應稍作等待后再試。頻繁啟動不僅可能耗盡施救車輛提供的電力，還可能對車輛的啟動系統(tǒng)造成不必要的損耗。而成功搭電啟動后，如果車輛不熄火，應讓其繼續(xù)運行10到20分鐘，讓電瓶恢復到可獨立啟動的狀態(tài)后，才可以安全移除輔助電源。

總之，汽車打不著進行搭電時，無論是被搭電車輛還是施救車輛，每個狀態(tài)和操作步驟都有其重要意義。嚴格按照正確的流程和要求來做，才能確保搭電過程安全、順利，成功幫車輛“重獲新生”。