科目二停車超過幾秒算扣分

在科目二考試中,停車超過 2 秒就會(huì)被扣分,每次扣 5 分。

倒車入庫考試?yán)?,中途停車?2 秒扣 5 分,項(xiàng)目完成超 210 秒、不按規(guī)定路線順序行駛、倒車前前輪觸地點(diǎn)未過控制線、倒庫不入均扣 100 分。

側(cè)方停車考試中,車輛入庫停止后車身出線、項(xiàng)目完成超 90 秒、出庫不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈均扣 100 分,行駛中車身碰觸庫位線、車輪觸軋車道邊線每次扣 10 分,中途停車超 2 秒扣 5 分。

曲線行駛時(shí),車輪壓到邊緣線、中途停車超 2 秒均扣 100 分。

直角轉(zhuǎn)彎考試,中途停車超 2 秒扣 5 分。

科目二五個(gè)項(xiàng)目之間可以停車,但要注意別熄火,項(xiàng)目外熄火會(huì)扣 10 分,有些地區(qū)甚至判不及格。

車輛停止不能超 2 秒,新測(cè)試車的輪轂上有傳感器,超 2 秒電腦會(huì)判定不合格。

上車要系好安全帶,新測(cè)試車的安全扣上有傳感器,沒系好出發(fā)扣 10 分。

轉(zhuǎn)向燈使用也有要求,新測(cè)試車的方向燈上有傳感器,不按要求開扣 10 分。

要避免中途停車,可采取這些技巧:遇到道路銜接邊界或凹凸不平路面,車輛速度快一點(diǎn);部分項(xiàng)目操作打滿或打死方向盤時(shí),松點(diǎn)離合,避免動(dòng)力不夠中途停頓;注意離合和剎車配合,車速慢時(shí)離合多松點(diǎn),剎車別踩太重,必要時(shí)補(bǔ)油門;不在項(xiàng)目考試區(qū)域停車不算中途停車,看到前方項(xiàng)目有人考試,可在考試區(qū)外停車;3 秒內(nèi)讓車輛移動(dòng)超 10 厘米不算中途停車。

只要掌握扎實(shí)基本功,養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,通過科目二考試沒問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

噴油嘴臟了會(huì)影響尾氣排放,甚至可能導(dǎo)致排放超標(biāo)。作為燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,噴油嘴的清潔度直接關(guān)系到燃油噴射的均勻性與霧化效果——當(dāng)噴油嘴附著積碳或被雜質(zhì)堵塞時(shí),噴油壓力、角度與霧化狀態(tài)會(huì)偏離設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),使得可燃混合氣無法充分混合與燃燒。這種燃燒
寶馬X1與奧迪Q3的內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置各有側(cè)重:寶馬X1以“實(shí)用與分層豪華”為核心,奧迪Q3則更突出“科技感與細(xì)節(jié)精致度”的融合。 從內(nèi)飾質(zhì)感來看,寶馬X1采用分層設(shè)計(jì)策略,入門款(25.80萬)以仿皮座椅搭配真皮方向盤,提供撞色內(nèi)飾
汽車貼車膜的費(fèi)用因膜的類型、品牌、車型及服務(wù)內(nèi)容不同而跨度較大,從幾百元到數(shù)萬元不等。具體來看,基礎(chǔ)款玻璃膜價(jià)格在500-1000元,能滿足基本的隱私和防曬需求;1000-3000元的中高端膜在隔熱、防紫外線性能上有所提升,材質(zhì)也更耐用;3
車輛虧電后怠速行駛能恢復(fù)電量,但充電效率和效果需結(jié)合實(shí)際情況理性看待。當(dāng)車輛虧電后成功啟動(dòng),原地怠速或怠速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),可利用自身發(fā)電系統(tǒng)為電瓶補(bǔ)充能量,不過家用車怠速時(shí)發(fā)電機(jī)輸出的電流與電壓有限,電力優(yōu)先供給車輛必需電子系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家