康拓甲醇汽車改裝的技術成熟度是比較高的。

它的第十一代汽車甲醇控制器比煙盒稍大，幾分鐘就能安裝好。電噴式汽車都能裝，在駕駛室內調節(jié)旋鈕就能控制燒汽油或甲醇。

其原理是改變發(fā)動機參數(shù)讓發(fā)動機識別甲醇并充分燃燒，相當于加了個輔助 ECU，重新設置燃燒控制系統(tǒng)。這個控制器采用數(shù)字電路技術，工作電壓低，能保證發(fā)動機穩(wěn)定，耗能低，不給原車電路增加負擔。

康拓科技經多年研發(fā)試驗，取得了先進成熟的技術成果。設備安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、經濟性強，安裝后甲醇、汽油可單獨或混合使用，能降低油耗，節(jié)省約 40%左右費用。

多功能甲醇控制器有四檔調節(jié)，分手動和遙控兩種。而且，控制器集研發(fā)生產銷售一體，采用德國進口芯片和先進工藝技術，產品質保終身。安裝簡單，無需改動原車線路，無損安裝，新手也能自己動手。

雖然油泵容易壞、油路易堵、冬天冷車不好打火、對發(fā)動機磨損加大等問題存在，但通過在油箱加 10 - 15%汽油能延緩油泵腐蝕，延長其壽命。

2009 年《車用甲醇汽油（M85）》標準頒布，2010 年多地甲醇汽車試點工作全面啟動。從我國能源結構看，甲醇作為替代燃料發(fā)展前景廣闊。

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