凱迪拉克ATSl的故障率不算低。

常見故障有壓縮機抱死，車輛瞬間高溫，概率接近1%，解決辦法是更換壓縮機總成和皮帶。

P檔顯示故障，原因是P擋檔位開關(guān)損壞，保內(nèi)索賠掛擋機構(gòu)總成，出保可網(wǎng)購微動開關(guān)換上，臨時應(yīng)急就用力再推下檔把。

發(fā)動機前蓋滲油，發(fā)生概率超70%，處理方法是在螺絲螺紋打密封膠等，少數(shù)要拆前蓋重新打膠，也可不處理。

重踩油門無力鐺鐺響，可能是渦輪螺栓松動漏氣，大保養(yǎng)時檢查緊固。

機油透氣管老化開裂，3年車多數(shù)會出現(xiàn)，可更換。

車輛無力、聲大，排氣尾包可能脫焊，重新焊接就行。

普利盤生銹、方向機滲油不用管。

防凍液水壺可能脆碎，要及時添加。

原廠防爆胎可能內(nèi)裂，胎壓保持冷胎240以上，內(nèi)裂需更換。

后橋滾珠軸承損壞會嗡嗡響，維修時要靜力壓入。

凱迪拉克atsl百車故障數(shù)（3-5年）為64個，故障分布比例中發(fā)動機占27%，主要表現(xiàn)為液體滲漏。內(nèi)飾占19%，空調(diào)系統(tǒng)占14%，行駛過程占13%。

故障問題還有剎車噪聲、耗油量大、換擋不順、風(fēng)有異味、變速箱異響、前座音響故障、內(nèi)裝材質(zhì)易臟易磨損、車跑偏、座椅材質(zhì)褪色破損等。