凱迪拉克atsl的故障率高不高

凱迪拉克ATSl的故障率不算低。

常見故障有壓縮機(jī)抱死,車輛瞬間高溫,概率接近1%,解決辦法是更換壓縮機(jī)總成和皮帶。

P檔顯示故障,原因是P擋檔位開關(guān)損壞,保內(nèi)索賠掛擋機(jī)構(gòu)總成,出??删W(wǎng)購微動開關(guān)換上,臨時(shí)應(yīng)急就用力再推下檔把。

發(fā)動機(jī)前蓋滲油,發(fā)生概率超70%,處理方法是在螺絲螺紋打密封膠等,少數(shù)要拆前蓋重新打膠,也可不處理。

重踩油門無力鐺鐺響,可能是渦輪螺栓松動漏氣,大保養(yǎng)時(shí)檢查緊固。

機(jī)油透氣管老化開裂,3年車多數(shù)會出現(xiàn),可更換。

車輛無力、聲大,排氣尾包可能脫焊,重新焊接就行。

普利盤生銹、方向機(jī)滲油不用管。

防凍液水壺可能脆碎,要及時(shí)添加。

原廠防爆胎可能內(nèi)裂,胎壓保持冷胎240以上,內(nèi)裂需更換。

后橋滾珠軸承損壞會嗡嗡響,維修時(shí)要靜力壓入。

凱迪拉克atsl百車故障數(shù)(3-5年)為64個(gè),故障分布比例中發(fā)動機(jī)占27%,主要表現(xiàn)為液體滲漏。內(nèi)飾占19%,空調(diào)系統(tǒng)占14%,行駛過程占13%。

故障問題還有剎車噪聲、耗油量大、換擋不順、風(fēng)有異味、變速箱異響、前座音響故障、內(nèi)裝材質(zhì)易臟易磨損、車跑偏、座椅材質(zhì)褪色破損等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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