卡羅拉的操控性能好不好

卡羅拉的操控性能挺好的。

首先,它的做工出色,行駛平穩(wěn),方向精準(zhǔn),噪音低,駕駛輕松,是很好的家用車選擇。

卡羅拉 1.2T 燃油版,發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 - 4000rpm 區(qū)間持續(xù)輸出峰值扭矩,匹配 10 速 S - CVT 變速箱,鎖止范圍擴(kuò)大,換擋響應(yīng)快且平順,起步迅速,有駕駛樂趣。

制動(dòng)方面,全系前后均配備盤式剎車,標(biāo)配 ACA 彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),保障安全。

懸架上,全系配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向靈活,穩(wěn)定性高。

在動(dòng)力上,起步平穩(wěn)迅速,后期提速完美,超車輕松,能應(yīng)對(duì)多種路況。方向盤控制精準(zhǔn),指向準(zhǔn)確,油門給力,剎車靈敏。

安全配置豐富,比如全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊,搭載豐田新的 Toyota Safety Sense 智能出行安全系統(tǒng)。

而且,它的座椅舒適,填充物充實(shí),長時(shí)間開車不累??照{(diào)制冷效果好,懸架減震調(diào)節(jié)不錯(cuò),過減速帶或坑洼路段顛簸感不明顯。

雖然相對(duì)一些運(yùn)動(dòng)化車型,懸掛調(diào)校較保守,操控性和駕駛樂趣稍有欠缺,但綜合來看,能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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