在高速上自行嘗試補胎失敗后再找救援，一般不會影響車輛保險，但可能影響出行效率與增加安全風(fēng)險。通常只要未涉及理賠事故，高速補胎救援不算出險，不影響第二年保費，因這屬于保險公司的增值服務(wù)。然而自行補胎失敗可能浪費了不少時間，耽誤行程，而且在高速上自行補胎本身就存在安全隱患，失敗后車輛繼續(xù)滯留高速，也會讓風(fēng)險持續(xù)存在 。

自行補胎失敗后，出行效率會大打折扣。在高速上，時間就是效率。當(dāng)你滿懷期待地嘗試自行補胎，卻遭遇失敗，這段本可用于趕路的時間就白白浪費了。也許原本計劃好的行程安排，因為這一耽擱，后續(xù)的活動都得重新調(diào)整，甚至可能導(dǎo)致一些重要事務(wù)無法按時完成。

從安全角度看，自行補胎失敗會增加風(fēng)險。高速上車流速度快，即使放置了警示標(biāo)志，在車輛未妥善處理的情況下，仍有可能受到其他車輛的碰撞。而且長時間在高速路邊停留，人員也處于危險環(huán)境中。補胎失敗意味著車輛故障依然存在，繼續(xù)停留在高速上，就如同一個潛在的“定時炸彈”，隨時可能引發(fā)更嚴(yán)重的后果。

另外，若車輛在行駛中因輪胎破裂等原因?qū)е萝囕v損壞，需維修或換胎，不同保險公司對于輪胎損壞的理賠標(biāo)準(zhǔn)和金額不同。如果保險條款包含輪胎損壞相關(guān)規(guī)定，那么后續(xù)理賠可能相對順利；若不包含，可能就需要自行承擔(dān)相應(yīng)費用。

總之，在高速上自行嘗試補胎失敗后再找救援，雖然保險方面通常無大礙，但在出行效率和安全方面存在諸多不利影響。為了自身安全和出行順利，建議在遇到輪胎問題時，根據(jù)實際情況謹(jǐn)慎決策，必要時盡早尋求專業(yè)救援。