進(jìn)口馬自達(dá) 3 三廂的操控性能很棒。

它的造型設(shè)計(jì)出色，比如車頭的盾形格柵、獨(dú)特的大燈組，還有保險(xiǎn)杠下方的貫穿式連接，增強(qiáng)了車頭下壓力和穩(wěn)定性。

車身線條處理讓光影效果出色，內(nèi)飾如阿特茲般出眾，配備了先進(jìn)的車載系統(tǒng)。

在操控方面，底盤(pán)和動(dòng)力總成調(diào)校出色，座椅低，轉(zhuǎn)向、加速操作反饋即時(shí)，過(guò)彎靈敏精確，制動(dòng)時(shí)操控技巧接近寶馬。四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛具備更好的路面適應(yīng)和通過(guò)性，行駛中車內(nèi)安靜，NHV 優(yōu)化良好。

雖然轉(zhuǎn)向阻尼反饋稍弱，后懸為扭力梁式非獨(dú)立后懸，但減震反饋出色，彎道和直線變道時(shí)車身穩(wěn)定性強(qiáng)，操控性能優(yōu)于思域三廂和奧迪 A3。

動(dòng)力方面，2.5L 四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖最大功率一般，但油門(mén)響應(yīng)和起步加速靈敏，線性輸出穩(wěn)定，后程動(dòng)力表現(xiàn)良好。馬自達(dá) 3 還擁有精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向，虛位小，機(jī)械助力操控輕盈。原廠固特異輪胎性能平衡，底盤(pán)是與福特、沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，多連桿后懸掛調(diào)教出色，路感清晰，跳動(dòng)壓抑到位。扎實(shí)的底盤(pán)改裝潛力高，高速行駛穩(wěn)定，過(guò)彎流暢。

綜合來(lái)看，進(jìn)口馬自達(dá) 3 三廂在操控性能上表現(xiàn)出色。