問(wèn)

進(jìn)口大眾途銳最新報(bào)價(jià)是多少?

進(jìn)口大眾途銳最新報(bào)價(jià)情況如下:

新款途銳起步價(jià)約為 58.78 萬(wàn),但現(xiàn)在優(yōu)惠力度較大,裸車(chē)起步價(jià)已降到 41.98 萬(wàn)左右。

2.0T 版價(jià)格相對(duì)更低,優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 42 萬(wàn),落地大概 45 萬(wàn) - 46 萬(wàn),這還沒(méi)算上部分地區(qū) 2 萬(wàn) - 3 萬(wàn)的燃油車(chē)補(bǔ)貼。

3.0T 版價(jià)格稍高,最低裸車(chē)起步需要 55 萬(wàn) - 56 萬(wàn)左右,優(yōu)惠后落地大概是 60 萬(wàn)出頭。

3.0T 銳尊版配置更豐富,裸車(chē)起步約 65 萬(wàn),落地大概 70 萬(wàn)出頭。

需要注意的是,具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)、銷(xiāo)售政策和個(gè)人談判情況有所不同。

途銳銳尚版 5818 黑藍(lán)灰 40.89 萬(wàn),領(lǐng)航版 5338 黑灰 39.99 萬(wàn),這是裸車(chē)價(jià)格,前提是本月上牌。

對(duì)于不同需求的消費(fèi)者,選擇也不同。

如果身處三四五線城市,充電不便,喜歡長(zhǎng)途自駕和輕度越野,途銳是值得信賴的選擇。

它雖沒(méi)有帶大梁,但全時(shí)四驅(qū)和托森以及強(qiáng)悍的機(jī)械素質(zhì),使其越野能力遠(yuǎn)超主流城市 SUV,甚至媲美部分帶大梁的越野車(chē)。

2.0T 版動(dòng)力不弱,最大扭矩 370 牛米,官方零百加速只要 6.8 秒,動(dòng)力表現(xiàn)出色。

而對(duì)于主要生活在一二線城市,充電配套成熟的消費(fèi)者,理想 L9 等新能源車(chē)可能更適合。

這類(lèi)車(chē)尺寸更大,內(nèi)部空間靈活多變,配合冰箱彩電大沙發(fā)有更多用車(chē)場(chǎng)景,科技屬性和社交屬性更強(qiáng)。

途銳的外形設(shè)計(jì)耐看,車(chē)身長(zhǎng)度 4.87 米,寬度 1.98 米,高度 1.69 米,軸距 2.89 米,行李箱空間可達(dá) 1800L,內(nèi)部空間寬敞。

前懸掛和后懸掛均為多連桿式,輪胎有 19 英寸、20 英寸、21 英寸三種規(guī)格可選。

新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升到 265 匹,能耗更低。

全系標(biāo)配空間巡航系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。

從車(chē)主反饋看,滿意度高,外觀時(shí)尚霸氣,內(nèi)飾舒適,后排空間充足,方向盤(pán)輕重感合理,轉(zhuǎn)向無(wú)虛位,動(dòng)力加速?gòu)?qiáng)勁,配置高,性價(jià)比不錯(cuò)。

缺點(diǎn)方面,市區(qū)路段油耗偏高,音響效果一般,后排座椅設(shè)計(jì)舒適度一般,新車(chē)內(nèi)飾有異味。

故障投訴方面,發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油、漏油問(wèn)題,部件有開(kāi)裂、異響問(wèn)題,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異響、抖動(dòng)問(wèn)題,但一個(gè)月故障投訴量不到 5 條,故障率相對(duì)偏低。

新款車(chē)型配置提升,2.0T 版可選性高,3.0T 版動(dòng)力強(qiáng)勁但價(jià)格較高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

上汽大通SUV的落地價(jià)因車(chē)型、配置、地區(qū)政策及經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠的不同而存在較大差異,整體區(qū)間大致覆蓋11萬(wàn)至37萬(wàn)元。以具體車(chē)型為例,入門(mén)級(jí)的大通D60低配自動(dòng)舒享版官方指導(dǎo)價(jià)11.88萬(wàn)元起,疊加購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等必要費(fèi)用后,落地價(jià)可低至11萬(wàn)多元
蔚來(lái)的換電技術(shù)在補(bǔ)能效率與極端場(chǎng)景體驗(yàn)上確實(shí)比充電更具優(yōu)勢(shì),實(shí)際使用中能顯著提升補(bǔ)能便捷性。從補(bǔ)能速度來(lái)看,蔚來(lái)第三代換電站最快3分鐘即可完成換電,對(duì)比快充需30分鐘以上、慢充數(shù)小時(shí)的耗時(shí),這種效率優(yōu)勢(shì)在趕時(shí)間或長(zhǎng)途出行時(shí)尤為突出——高速服
特斯拉Model Y的內(nèi)飾材質(zhì)在耐用性方面表現(xiàn)均衡,核心材質(zhì)配置與工藝處理能夠適配高頻使用場(chǎng)景的需求。 Model Y全系標(biāo)配仿皮座椅與真皮方向盤(pán),這一組合既兼顧質(zhì)感又強(qiáng)化了耐用屬性:仿皮座椅經(jīng)官方測(cè)試具備優(yōu)異抗污性,日常污漬用濕布即
理想ONE是理想汽車(chē)旗下定位明確的中大型SUV車(chē)型。從核心產(chǎn)品屬性來(lái)看,其車(chē)身設(shè)計(jì)遵循SUV的結(jié)構(gòu)特征,同時(shí)兼顧了多座位場(chǎng)景的實(shí)用性——提供六座與七座兩種布局選擇,2935毫米的軸距配合5020毫米×1960毫米×1760毫米的車(chē)身尺寸,既
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家