問(wèn)

進(jìn)口大眾途銳最新報(bào)價(jià)是多少?

進(jìn)口大眾途銳最新報(bào)價(jià)情況如下:

新款途銳起步價(jià)約為 58.78 萬(wàn),但現(xiàn)在優(yōu)惠力度較大,裸車(chē)起步價(jià)已降到 41.98 萬(wàn)左右。

2.0T 版價(jià)格相對(duì)更低,優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 42 萬(wàn),落地大概 45 萬(wàn) - 46 萬(wàn),這還沒(méi)算上部分地區(qū) 2 萬(wàn) - 3 萬(wàn)的燃油車(chē)補(bǔ)貼。

3.0T 版價(jià)格稍高,最低裸車(chē)起步需要 55 萬(wàn) - 56 萬(wàn)左右,優(yōu)惠后落地大概是 60 萬(wàn)出頭。

3.0T 銳尊版配置更豐富,裸車(chē)起步約 65 萬(wàn),落地大概 70 萬(wàn)出頭。

需要注意的是,具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)、銷(xiāo)售政策和個(gè)人談判情況有所不同。

途銳銳尚版 5818 黑藍(lán)灰 40.89 萬(wàn),領(lǐng)航版 5338 黑灰 39.99 萬(wàn),這是裸車(chē)價(jià)格,前提是本月上牌。

對(duì)于不同需求的消費(fèi)者,選擇也不同。

如果身處三四五線城市,充電不便,喜歡長(zhǎng)途自駕和輕度越野,途銳是值得信賴(lài)的選擇。

它雖沒(méi)有帶大梁,但全時(shí)四驅(qū)和托森以及強(qiáng)悍的機(jī)械素質(zhì),使其越野能力遠(yuǎn)超主流城市 SUV,甚至媲美部分帶大梁的越野車(chē)。

2.0T 版動(dòng)力不弱,最大扭矩 370 牛米,官方零百加速只要 6.8 秒,動(dòng)力表現(xiàn)出色。

而對(duì)于主要生活在一二線城市,充電配套成熟的消費(fèi)者,理想 L9 等新能源車(chē)可能更適合。

這類(lèi)車(chē)尺寸更大,內(nèi)部空間靈活多變,配合冰箱彩電大沙發(fā)有更多用車(chē)場(chǎng)景,科技屬性和社交屬性更強(qiáng)。

途銳的外形設(shè)計(jì)耐看,車(chē)身長(zhǎng)度 4.87 米,寬度 1.98 米,高度 1.69 米,軸距 2.89 米,行李箱空間可達(dá) 1800L,內(nèi)部空間寬敞。

前懸掛和后懸掛均為多連桿式,輪胎有 19 英寸、20 英寸、21 英寸三種規(guī)格可選。

新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升到 265 匹,能耗更低。

全系標(biāo)配空間巡航系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。

從車(chē)主反饋看,滿意度高,外觀時(shí)尚霸氣,內(nèi)飾舒適,后排空間充足,方向盤(pán)輕重感合理,轉(zhuǎn)向無(wú)虛位,動(dòng)力加速?gòu)?qiáng)勁,配置高,性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

缺點(diǎn)方面,市區(qū)路段油耗偏高,音響效果一般,后排座椅設(shè)計(jì)舒適度一般,新車(chē)內(nèi)飾有異味。

故障投訴方面,發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油、漏油問(wèn)題,部件有開(kāi)裂、異響問(wèn)題,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異響、抖動(dòng)問(wèn)題,但一個(gè)月故障投訴量不到 5 條,故障率相對(duì)偏低。

新款車(chē)型配置提升,2.0T 版可選性高,3.0T 版動(dòng)力強(qiáng)勁但價(jià)格較高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

目前并沒(méi)有確切公開(kāi)信息表明云內(nèi)配件中心庫(kù)在全國(guó)有多少個(gè)分庫(kù)。云內(nèi)動(dòng)力在全國(guó)設(shè)立了50余家配件中心庫(kù),然而關(guān)于這些中心庫(kù)下設(shè)分庫(kù)的具體數(shù)量,官方暫未透露相關(guān)數(shù)據(jù)。也許是出于商業(yè)策略、運(yùn)營(yíng)管理等多方面因素考量,這一信息并未完全公開(kāi)。期待未來(lái)能有
長(zhǎng)期使用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有積極影響,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。全合成機(jī)油潤(rùn)滑性佳,可減小機(jī)件間的摩擦阻力,降低磨損程度。其出色的清潔能力,能有效清除積碳和油泥。而且它蒸發(fā)損失低、黏溫性和低溫流動(dòng)性好,高溫時(shí)穩(wěn)定,低溫時(shí)能減少啟動(dòng)能耗
BBS鍛造輪轂經(jīng)典款式眾多,如LM、RZ-D、多片鍛造RS、FI-R等。BBS LM起源于勒芒賽事輪圈,造型優(yōu)雅莊重,顏色尺寸多樣,適配車(chē)型豐富;BBS RZ-D是超硬鋁鍛造輪轂“三劍客”之一,采用經(jīng)典Y型條幅設(shè)計(jì),顏色經(jīng)典,不同尺寸適配不
無(wú)級(jí)變速變速箱通過(guò)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪可動(dòng)盤(pán)軸向移動(dòng)改變工作半徑,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力先傳遞到主動(dòng)輪,再經(jīng) V 型傳動(dòng)帶傳至從動(dòng)輪,最后經(jīng)減速器、差速器驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。駕駛者能通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪液壓泵油缸壓力,改變可動(dòng)盤(pán)軸向移動(dòng)量
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家