當(dāng)輪胎花紋磨損到縱向排水槽內(nèi)的突出標(biāo)記，或胎面磨損到接近 1.6 毫米左右的凸起標(biāo)記時(shí)，就該換輪胎了。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的部件，其磨損程度直接關(guān)乎行車(chē)安全。輪胎側(cè)面的三角形磨損標(biāo)記以及縱向排水槽內(nèi)的突出標(biāo)記，都在提示著磨損極限。而家用車(chē)輪胎溝槽里特定高度的凸起標(biāo)記，同樣是更換信號(hào)。一旦達(dá)到這些標(biāo)記點(diǎn)，意味著輪胎性能下降，更換輪胎刻不容緩 。

除了上述明顯的磨損標(biāo)記外，還有一種簡(jiǎn)單又實(shí)用的方法，那就是利用一元硬幣來(lái)輔助判斷。將一元硬幣插入輪胎花紋中，如果花紋深度已經(jīng)接近或低于菊花根部的位置，那就說(shuō)明輪胎花紋磨損嚴(yán)重，此時(shí)也需要及時(shí)更換輪胎。這是因?yàn)檩喬セy對(duì)于車(chē)輛的抓地力、排水性能等有著至關(guān)重要的作用。當(dāng)花紋過(guò)淺，在雨天行駛時(shí)，輪胎無(wú)法快速有效地將雨水排出，容易導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，極大地增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

另外，不同類(lèi)型的輪胎，其磨損極限也有所不同。例如子午線輪胎，磨損極限通常為 1.6 毫米，而斜交輪胎的磨損極限則為 2 毫米。所以，在檢查輪胎磨損情況時(shí)，我們也要了解自己車(chē)輛所使用輪胎的具體類(lèi)型，以便更加準(zhǔn)確地判斷是否需要更換。

總之，憑借輪胎的磨損標(biāo)記判斷是否該換輪胎，是保障行車(chē)安全的重要手段。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎磨損標(biāo)記的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損達(dá)到相應(yīng)標(biāo)記，就要及時(shí)更換輪胎，切不可因小失大，忽視輪胎磨損帶來(lái)的安全隱患，從而確保我們的每一次出行都能平安順利。