進(jìn)口奔馳 E260 的駕駛操控感受挺不錯(cuò)。

方向盤(pán)虛位不嚴(yán)重，手感好，反應(yīng)靈敏。剎車(chē)也靈敏，能提供較好的制動(dòng)效果。進(jìn)口版車(chē)軸在操控上有優(yōu)勢(shì)，駕駛輕松，有順滑感。

動(dòng)力方面，經(jīng)過(guò)一階特調(diào)程序后，起步油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，渦輪提前介入爆發(fā)，動(dòng)力輸出迅猛有力，換擋積極平順，頓挫感消失，駕駛質(zhì)感大幅提升，操縱感十足。

底盤(pán)扎實(shí)，帶來(lái)較好的穩(wěn)定性和安全感。不過(guò)，低速停車(chē)時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)打滑。操控感受還與胎壓有關(guān)，前輪 2.4、后輪 2.5 的胎壓設(shè)置能帶來(lái)較好操控體驗(yàn)。

與寶馬相比，操控方面可能存在一定差距。

進(jìn)口奔馳 E260 四驅(qū)在智能科技方面表現(xiàn)出色，比如智能導(dǎo)航系統(tǒng)能實(shí)時(shí)更新路況，遠(yuǎn)程遙控功能方便實(shí)用，智能駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛便捷性和安全性。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，城市道路和崎嶇山路都能應(yīng)對(duì)，提供舒適乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，在保證舒適性同時(shí)，具備一定運(yùn)動(dòng)性能，能滿(mǎn)足多數(shù)駕駛者日常需求。