國產(chǎn)汽車變速箱總成價格并非普遍低于進口的，二者價格因多種因素存在差異。部分國產(chǎn)雙離合變速箱因結(jié)構(gòu)簡單、制造容易且少了進口環(huán)節(jié)，成本能控制在幾千元，相比一些幾萬塊的進口AT變速箱，價格優(yōu)勢明顯。然而，像吉利新帝豪搭載的原裝進口比利時CVT變速箱價格約2萬 ，同時部分國產(chǎn)變速箱在技術(shù)等方面與進口的有差距，也影響著價格高低，不能一概而論。

從不同品牌進口變速箱來看，價格區(qū)間跨度較大。采埃孚9AT約5萬，8AT在3到4萬；愛信8AT處于3到3.5萬，6AT則在1.5萬到2萬；通用9AT在2.5萬到3萬 。韓國產(chǎn)摩比斯6AT造價1.5萬左右，日系CVT好點的約1萬，普通的5000左右。豪華品牌的寶馬、奔馳車型變速箱通常在5萬到10萬。大眾、豐田、本田等常見品牌車型的變速箱價格多在1.5萬到2.5萬之間。不同品牌車型搭載的進口變速箱價格各有不同，外資品牌因技術(shù)、運營成本等因素在價格上也存在優(yōu)勢。

而且采購量不同，價格也會有差別。國內(nèi)一些品牌大規(guī)模采購愛信8AT，成本價能控制在不到一萬元。除了購買費用，更換變速箱的工時費、故障維修費用也因品牌、車型等多種因素而有所不同。

另外，國產(chǎn)變速箱在發(fā)展過程中，雖有著自身成本控制優(yōu)勢，但在技術(shù)層面仍存在一些差距。像關(guān)鍵零部件加工工藝未達標(biāo)，依賴國外供應(yīng)；在發(fā)動機和變速箱匹配調(diào)教、軟件方面經(jīng)驗欠缺；汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系存在短板，這些都會影響其市場競爭力與價格定位。

總之，國產(chǎn)和進口汽車變速箱總成價格不能簡單對比。消費者在購車時，應(yīng)綜合考量車輛整體性能、后期維護成本以及自身預(yù)算等多方面因素，理性做出選擇，才能挑選到最適合自己的汽車及變速箱配置 。