判斷車用尿素消耗量大是否正常，需綜合多方面因素考量。首先可參考不同車型的尿素消耗參考值，小型柴油車 3 - 5 升/1000 公里，中型 5 - 7 升/1000 公里，大型 7 - 10 升/1000 公里 。其次，看尿素與燃油消耗比例，在 3%-10%范圍算正常。此外，車輛儀表故障燈亮起也可能提示異常。若這些方面都符合標(biāo)準(zhǔn)，尿素消耗量大或?qū)僬＃粗畡t可能存在問題。

不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等存在差異，尿素消耗參考值只是一個(gè)基礎(chǔ)范圍。在實(shí)際行駛中，駕駛風(fēng)格對(duì)尿素消耗影響頗大。若經(jīng)常激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，氮氧化物的生成量增多，會(huì)導(dǎo)致尿素消耗比平穩(wěn)駕駛時(shí)更多。所以即便消耗超出參考值，但駕駛風(fēng)格激進(jìn)，也可能是正?，F(xiàn)象。

計(jì)算尿素與燃油消耗比例時(shí)，要準(zhǔn)確記錄加油金額、油價(jià)來算出燃油量，通過尿素桶數(shù)和每桶容積算出尿素量。如果比例在 3% - 10%之間，大概率是正常消耗。比如一輛車百公里油耗 20 升，按比例正常尿素消耗百公里應(yīng)在 0.6 升至 2 升之間。

當(dāng)車輛儀表出現(xiàn)故障燈亮起的情況時(shí)，如果是尿素液位燈亮，一般只需及時(shí)添加正規(guī)合格尿素即可。但若是 EPC/OBD 以及重卡的 SCR 燈亮，就需確認(rèn)車輛轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)限扭情況做相應(yīng)處理。這可能意味著車輛的尾氣處理系統(tǒng)存在故障，導(dǎo)致尿素消耗異常。

此外，尿素消耗量大還可能是車輛本身的問題。像傳感器故障，檢測(cè)尾氣的傳感器故障會(huì)使車用尿素多噴射；噴嘴堵塞或損壞，導(dǎo)致噴射不均勻或無法噴射，增加消耗；尿素泵內(nèi)部故障如建壓失敗等，也會(huì)使尿素消耗增加。還有油品和尿素質(zhì)量差，會(huì)使尾氣有害氣體增多，進(jìn)而增加尿素消耗。

總之，判斷車用尿素消耗量大是否正常，不能僅依據(jù)單一標(biāo)準(zhǔn)，要將車型參考值、消耗比例、故障燈以及車輛本身狀況等多方面因素綜合起來判斷。只有全面考量，才能準(zhǔn)確判斷尿素消耗是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題 。