德系轎車在安全性能排名中的位置整體較為靠前。

在中保研公布的碰撞測(cè)試成績(jī)中，有多款德系車型表現(xiàn)出色。像寶馬 3 系、寶馬 X3 和奔馳 GLC 都在主駕 25%碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和行人保護(hù)等方面取得了“G 級(jí)”優(yōu)秀評(píng)價(jià)，包攬了前三。奧迪 A6L 也在排名中較為靠前。

不過(guò)，德系車在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目上普遍表現(xiàn)不佳，比如寶馬 3 系、奔馳 GLC 等，主要是車輛維修經(jīng)濟(jì)性失分，配件昂貴導(dǎo)致維修成本高。

像大眾帕薩特在中保研測(cè)試中安全性表現(xiàn)差，但這不能代表整個(gè)德系車，不能一概而論，應(yīng)具體車型具體分析。

像全新寶馬 3 系在側(cè)面碰撞、行人保護(hù)、25%撞擊、輔助安全、車頂安全、座椅安全這 6 項(xiàng)測(cè)試中全優(yōu)，其車頭有泡沫緩沖層、防行人卷入裝置、水箱保護(hù)加強(qiáng)桿，主副兩套防撞梁和吸能盒，車身采用大量熱成型高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，抗扭性、底盤剛性提升，主動(dòng)安全系統(tǒng)豐富。

總之，德系轎車的安全性能不能簡(jiǎn)單地一概而論，部分車型表現(xiàn)優(yōu)秀，但也有車型存在不足，需要根據(jù)具體車型來(lái)評(píng)估。

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