國六車使用車用尿素會增加一定的用車成本。國六車對尿素要求高，其消耗正常標(biāo)準(zhǔn)為柴油量的5% - 8%，相比國五車消耗更高，外在因素還可能使消耗進(jìn)一步增多。并且，購置尿素桶及相關(guān)設(shè)備也有成本。此外，若使用不合格尿素導(dǎo)致部件損壞，維修成本也不容小覷。不過，與車輛的整體使用成本相比，這部分增加尚在可接受范圍 。

首先，從尿素本身的消耗來看，國六車尿素消耗比國五車高，具體用量在柴油量的 5% - 8% 。以一輛重型車為例，若一年行駛 10 萬公里，按尿素消耗為柴油量的 5% 計算，花費約 16200 元，不過實際使用中花費會略低。雖然這是一筆額外支出，但相較于車輛的整體使用成本，如購車款、燃油費、保險費等，并非難以承受。

其次，在購置成本方面，采用 SCR 技術(shù)路線的國六車，要增加一套 SCR 后處理系統(tǒng)。進(jìn)口系統(tǒng)價格在 3 萬 - 4 萬 / 套，國產(chǎn)的 1 萬 - 1.5 萬 / 套 ，這無疑提高了購車成本。但這是一次性投入，分?jǐn)偟杰囕v的使用周期內(nèi)，對日常用車成本的影響相對有限。

再者，尿素溶液的價格方面，其生產(chǎn)成本約 600 元每噸，市面上常見零售價格每升 2 元至 10 元不等。而且購買渠道多樣，在加油站、汽配城和維修廠等地都能買到，大量購買還有優(yōu)惠。這使得尿素的采購成本在一定程度上得到控制。

總體而言，國六車使用車用尿素確實會讓用車成本有所增加，無論是尿素的消耗費用，還是相關(guān)設(shè)備的購置成本。然而，綜合多方面因素考慮，這些增加的成本在車輛整個使用過程中，尚處于可接受的范圍，并且使用車用尿素能降低尾氣排放，保障車輛合規(guī)運行，從長遠(yuǎn)和環(huán)保角度看，具有重要意義 。