在 20 萬區(qū)間，安全性能突出的車有不少。

比如別克昂科威，前臉重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾時(shí)尚，行車靜音好。

新途勝碰撞測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，配置全，但雙離合變速箱穩(wěn)定性有小缺點(diǎn)。

斯巴魯森林人制造技術(shù)精湛，越野強(qiáng)，質(zhì)量安全穩(wěn)定，只是部分城市保養(yǎng)不便。

馬自達(dá) CX-5 在 IIHS 碰撞測(cè)試成績(jī)好，整車平衡，底盤質(zhì)感佳，內(nèi)飾材料稍弱。

日產(chǎn)樓蘭今年在碰撞測(cè)試中逆襲。

新能源車中，新嵐圖 FREE 主動(dòng)安全配置豐富，有哨兵模式和千里眼，車內(nèi)采用無毒無異味材質(zhì)，被動(dòng)安全采用高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼材占比高。

新問界 M7 主動(dòng)安全性配置高，高階智能輔助駕駛在更高版本才有。

傳統(tǒng)燃油車中，廣汽本田皓影中保研測(cè)試成績(jī)優(yōu)，動(dòng)力輸出平順，空間家用夠，內(nèi)飾實(shí)用。

上汽通用別克昂科威是合資暢銷車，降價(jià)幅度大，動(dòng)力和底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。

豐田亞洲龍基于 TNGA 架構(gòu)，除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性，其他安全指數(shù)優(yōu)秀，全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊。

日產(chǎn)天籟除耐撞性與經(jīng)濟(jì)維修性一般，其他成績(jī)優(yōu)秀，頂配和次頂配車型主動(dòng)安全配置多。

吉利星越基于 CMA 架構(gòu)，除入門車型外安全配置較全。

斯柯達(dá)科迪亞克部分車型安全配置有待提升。

豐田卡羅拉配備預(yù)碰撞等系統(tǒng)，碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)。

本田思域有先進(jìn)安全系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉有智能安全輔助系統(tǒng)和獨(dú)特技術(shù)。

大眾速騰配備多項(xiàng)安全技術(shù)，車身和氣囊系統(tǒng)先進(jìn)。

日產(chǎn)軒逸有智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，車身和制動(dòng)系統(tǒng)高效。

雪佛蘭邁銳寶 XL 安全技術(shù)豐富。

總之，您可根據(jù)需求和喜好選擇。