如果不使用專用車用尿素溶液，對車輛會產(chǎn)生諸多不良影響。車用尿素是柴油車尾氣處理系統(tǒng)關(guān)鍵部分，用于催化還原氮氧化合物。若不使用，SCR系統(tǒng)無法正常工作，尾氣中氮氧化合物排放量劇增，不僅污染環(huán)境，還會使噴嘴等部件結(jié)晶堵塞或高溫損壞。同時，因OBD限扭功能，車輛動力下降、油耗增加，甚至可能面臨尾氣超標被罰款的情況，長期如此還會致系統(tǒng)損壞，維修成本高昂 。

從環(huán)境污染角度看，國六排放標準的柴油車在沒有尿素的情況下，氮氧化物排放量會大幅飆升，甚至超過國三標準車輛的排放水平。這些過量的氮氧化物排放到大氣中，會加劇酸雨、光化學煙霧等環(huán)境問題，對生態(tài)平衡造成嚴重破壞。

在車輛性能方面，長期不使用尿素，柴油車系統(tǒng)內(nèi)的化學物質(zhì)會發(fā)生氧化反應(yīng)，尿素噴嘴極易堵塞。排放系統(tǒng)也可能因此失效，車輛動力會明顯下降。由于動力不足，駕駛員往往需要加大油門來維持正常行駛，這就直接導致了油耗的增加。

而車輛的硬件部分，當電控系統(tǒng)檢測到?jīng)]有噴射尿素時，會啟動自我保護機制。這一機制會強行限制發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，使得發(fā)動機性能大打折扣，嚴重時甚至出現(xiàn)故障。噴嘴等部件因為沒有尿素的正常冷卻和清潔作用，會出現(xiàn)結(jié)晶堵塞或高溫損壞的情況，維修這些部件所需的費用可不是一筆小數(shù)目。

多地都設(shè)有尾氣檢測點，一旦尾氣排放超標，車輛就會受到相應(yīng)的處罰。這不僅讓車主面臨經(jīng)濟損失，也影響了正常的出行和運營。總之，不使用專用車用尿素溶液，最終受損的不僅是環(huán)境，更是車主自身的利益，規(guī)范使用車用尿素溶液是非常必要的 。