防凍液雖從原理上不分車(chē)型，主要依據(jù)冰點(diǎn)和沸點(diǎn)分類，但有些車(chē)對(duì)防凍液有特殊說(shuō)明，是因?yàn)椴煌?chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作環(huán)境方面存在差異。不同車(chē)輛制造廠家和品牌，其防凍液的種類、型號(hào)以及添加劑都有所不同，顏色也有區(qū)分，而且老車(chē)型與新車(chē)型使用的防凍液級(jí)別也可能存在差別，所以有些車(chē)需要特殊說(shuō)明適用的防凍液 。

不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不同，對(duì)防凍液的配方和性能要求也不一樣。比如乘用車(chē)通常應(yīng)選用輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，而商用車(chē)則需選擇重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。這是因?yàn)樯逃密?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作強(qiáng)度更大，需要防凍液具備更強(qiáng)的性能來(lái)保障冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的差異也是關(guān)鍵因素。有些車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)較為復(fù)雜，管道布局、散熱器設(shè)計(jì)等方面的不同，會(huì)影響防凍液在系統(tǒng)中的流動(dòng)和散熱效果。這就要求所使用的防凍液在流動(dòng)性、散熱性等方面有特定的表現(xiàn)，以確保整個(gè)冷卻系統(tǒng)能正常發(fā)揮作用。

工作環(huán)境的不同同樣不可忽視。像長(zhǎng)期在寒冷地區(qū)行駛的車(chē)輛，對(duì)防凍液的冰點(diǎn)要求就更高；而在高溫環(huán)境下作業(yè)的車(chē)輛，則更看重防凍液的沸點(diǎn)和散熱性能。

不同廠家為了滿足自家車(chē)型的這些特殊需求，會(huì)在防凍液中添加不同的添加劑。這些添加劑賦予了防凍液不同的特性，為了區(qū)分，還會(huì)添加色素。而且一些品牌的老車(chē)型和新車(chē)型使用的防凍液級(jí)別也有區(qū)別，例如大眾的老車(chē)型用 G12 防凍液，新車(chē)型用 G13 防凍液，G13 增加了防滲漏制劑，能代替 G12 使用，G12 可作備用。

所以說(shuō)，雖然防凍液本身并非嚴(yán)格按照車(chē)型區(qū)分，但由于上述種種因素，許多車(chē)輛還是會(huì)對(duì)防凍液做出特殊說(shuō)明，以確保車(chē)主能選擇到最適合自己車(chē)輛的產(chǎn)品，保障發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。