車用尿素行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)“大企業(yè)主導(dǎo)、區(qū)域集群化”的態(tài)勢，且企業(yè)差距逐漸縮小，市場份額分布愈發(fā)均衡。當(dāng)前，技術(shù)從傳統(tǒng)氣頭尿素工藝向工業(yè)級尿素轉(zhuǎn)型，監(jiān)管體系不斷完善。頭部企業(yè)如遼寧潤迪、四川美豐等靠技術(shù)升級等占主導(dǎo)并構(gòu)建技術(shù)壁壘，中小企業(yè)則聚焦細(xì)分領(lǐng)域。同時，出口業(yè)務(wù)擴(kuò)張，但國內(nèi)企業(yè)高端市場面臨外資技術(shù)封鎖。整體而言，行業(yè)競爭激烈且充滿機(jī)遇 。

從產(chǎn)能數(shù)據(jù)來看，行業(yè)集中度曾處于較低水平。2021年，山西天澤、安徽昊源、寧夏石化、華魯恒升等雖在尿素產(chǎn)能上位居前列，但占比均不算高，行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，競爭較為分散。不過，在品牌市場占有率方面，格局相對清晰。像可蘭素環(huán)保（龍蟠科技）、悅泰海龍（中國石化）、昆侖之星（中國石油）、美豐加藍(lán)（四川美豐）等品牌表現(xiàn)突出。2021年龍蟠科技市占率達(dá)16%，四川美豐為9%，國內(nèi)市占率前三的是悅泰海龍、可蘭素、昆侖之星 。此外，還有大量區(qū)域性小品牌。隨著行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程推進(jìn)，集中度有望進(jìn)一步提升。

在市場大環(huán)境中，環(huán)保政策的推行是重要驅(qū)動力。柴油車尾氣處理系統(tǒng)需求大增，帶動了車用尿素用量提升。全球汽車保有量上升，我國重型卡車等保有量龐大，為行業(yè)提供了穩(wěn)定的需求支撐。同時，新能源汽車發(fā)展促使氫燃料電池汽車對其需求增加，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在這樣的背景下，行業(yè)走向品牌化、規(guī)范化，高品質(zhì)和知名品牌產(chǎn)品逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，劣質(zhì)假冒產(chǎn)品逐步被市場淘汰。眾多生產(chǎn)企業(yè)也積極求變，加大質(zhì)量控制和技術(shù)研發(fā)力度，積極拓展和優(yōu)化銷售渠道，后市場服務(wù)不斷拓展。

總之，車用尿素行業(yè)競爭格局在當(dāng)下既有著大企業(yè)引領(lǐng)方向，又有中小企業(yè)探索細(xì)分的多元局面。在政策、市場等因素的共同作用下，行業(yè)正朝著更加規(guī)范、有序且充滿活力的方向發(fā)展，未來各企業(yè)也將在這片廣闊市場中繼續(xù)競逐。