柴油車不使用尿素液，會(huì)面臨排放超標(biāo)、系統(tǒng)故障、動(dòng)力下降等后果。尿素液的作用是減少碳氮化合物排放，不使用它，排放必然超標(biāo)，加劇環(huán)境污染。而且長(zhǎng)期不用，系統(tǒng)里化學(xué)物質(zhì)氧化，尿素噴嘴堵塞，整套系統(tǒng)可能報(bào)廢。同時(shí)，OBD限扭功能會(huì)讓車輛動(dòng)力性降低，影響駕駛體驗(yàn)與效率。這些后果對(duì)車輛和環(huán)境都極為不利。

排放超標(biāo)是首當(dāng)其沖的問題。在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，柴油車的排放受到嚴(yán)格監(jiān)管。尿素液通過一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，能有效降低氮氧化合物的排放。若不使用尿素液，柴油車排放的氮氧化合物量將大幅增加，比正常使用尿素液的車輛高出4倍之多。這不僅會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，破壞生態(tài)平衡，還使得車輛不符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，面臨罰款等處罰風(fēng)險(xiǎn)。

系統(tǒng)故障的問題也不容小覷。柴油車的尾氣處理系統(tǒng)是一個(gè)精密的裝置，長(zhǎng)期不使用尿素液，系統(tǒng)內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)會(huì)快速氧化。尿素噴嘴作為關(guān)鍵部件，極易因氧化產(chǎn)生的雜質(zhì)而堵塞。一旦堵塞，整個(gè)尾氣處理系統(tǒng)無法正常工作，最終可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)報(bào)廢。這意味著車主需要花費(fèi)高額的費(fèi)用來更換新的系統(tǒng)，增加了用車成本。

動(dòng)力下降同樣會(huì)帶來諸多不便。由于OBD的限扭功能，當(dāng)車輛檢測(cè)到未使用尿素液時(shí)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出進(jìn)行限制。這使得車輛在行駛過程中動(dòng)力明顯不足，加速遲緩，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都變得異常困難。而且動(dòng)力不足還可能導(dǎo)致車輛油耗增加，進(jìn)一步加重車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

總之，柴油車不使用尿素液會(huì)帶來多方面的不良后果。從環(huán)境角度看，加劇了污染；從車輛自身角度講，增加了維修成本，降低了使用性能。所以，為了車輛的正常運(yùn)行，也為了我們共同的環(huán)境，車主應(yīng)按照規(guī)定使用尿素液 。