汽車鍍膜從工藝角度主要分為干式鍍膜與濕式鍍膜。干式鍍膜中，真空蒸發(fā)利用多種加熱方式使材料蒸發(fā)沉積；濺射鍍膜通過不同濺射方式實現(xiàn)鍍膜；真空離子鍍膜借助特定離子鍍方法在工件上形成薄膜。濕式鍍膜里，電鍍、陽極氧化等各有其獨特的工藝原理。這些不同工藝的鍍膜各有特點，能滿足汽車不同部件及不同使用需求的多樣化保護需求 。

干式鍍膜中的真空蒸發(fā)，細分下來有電阻蒸發(fā)、電子束蒸發(fā)等多種加熱方式。電阻蒸發(fā)通過電流使電阻發(fā)熱，從而讓鍍膜材料蒸發(fā)沉積；電子束蒸發(fā)則是利用高能電子束轟擊鍍膜材料，使其快速蒸發(fā)并在工件表面形成薄膜。濺射鍍膜也毫不遜色，射頻濺射、對向靶濺射等方式，通過離子撞擊靶材，將靶材原子濺射出來并沉積到工件表面，這種方式能獲得均勻且附著力強的薄膜。真空離子鍍膜更是獨樹一幟，陰極電弧離子鍍等技術(shù)，結(jié)合了等離子體和蒸發(fā)技術(shù)，讓鍍膜效果更加出色。

濕式鍍膜中的電鍍，是利用電化學原理，通過電流將金屬離子沉積在工件表面。陽極氧化則是使金屬表面形成一層氧化膜，提高金屬的耐腐蝕性和耐磨性。化學鍍無需外加電流，通過化學反應(yīng)在工件表面沉積金屬鍍層。化學轉(zhuǎn)化膜處理則是通過化學反應(yīng)在金屬表面形成一層穩(wěn)定的保護膜。

總之，無論是干式鍍膜還是濕式鍍膜，每種工藝都有其獨特之處。它們憑借各自的優(yōu)勢，為汽車不同部件提供了全方位的保護。從提升外觀的光澤度到增強部件的耐腐蝕性，不同工藝的汽車鍍膜在汽車保養(yǎng)與裝飾領(lǐng)域都發(fā)揮著不可替代的作用，滿足了車主多樣化的需求。