鍍膜對車漆硬度提升更顯著。鍍膜成分接近無機物，不會氧化，通過精細的 18 道程序，能在車漆表面形成緊密結(jié)合且堅硬的無機鍍膜層，將漆面硬度提高到 9H。而封釉使用的原料易氧化，采用加壓方式施工還可能損傷漆面，難以達到如此高的硬度提升效果。所以，從提升車漆硬度方面考量，鍍膜表現(xiàn)更勝一籌。

鍍膜所使用的材料包含玻璃素、硅素、氟素等，這種成分特性讓其在提升硬度方面有著天然優(yōu)勢。在施工時，那18道精細程序，從脫脂處理，到涂抹液態(tài)膜，再到高溫烤干等，每一步都精準(zhǔn)操作，使得鍍膜能牢固地附著在車漆表面，從而大幅提升硬度。這就好比給車漆穿上了一層堅固無比的鎧甲，能夠有效抵御外界的刮擦、磨損等傷害。

反觀封釉，其原料是從石油提煉并添加輔助原料制成，不僅容易氧化導(dǎo)致漆面失光，而且施工工藝是通過高速振動和摩擦，將膏狀釉加壓封入車漆表面空隙。這種加壓方式在操作過程中，如果把控不好力度，很容易對車漆造成損傷。并且在提升硬度上，它很難達到鍍膜所實現(xiàn)的9H標(biāo)準(zhǔn)，對車漆的保護力度相對較弱。

此外，鍍膜不僅能提升硬度，還具有良好的抗氧化、防老化、耐腐蝕等性能，能大大提高車漆表面清漆光澤度，質(zhì)保期也能達到3年左右。封釉雖然有增亮效果且價格實惠，但質(zhì)保期僅半年左右，還可能因拋光等操作對車漆造成二次傷害。

綜上所述，無論是從提升車漆硬度的程度，還是綜合的保護性能、質(zhì)保時長等多方面因素來看，鍍膜在對車漆的保護上都有著更為出色的表現(xiàn)，是追求高品質(zhì)車漆保護車主的更優(yōu)選擇。