多利卡清障車市場的主要競爭對手有江淮駿鈴清障車、大運新奧普力清障車，以及國內的三一重工、徐工集團、中聯(lián)重科，國際上的德國凱傲集團、美國卡特彼勒、日本小松集團等。江淮駿鈴底盤性能穩(wěn)定、更省油；大運新奧普力有獨特的轎車化內飾。而三一重工產(chǎn)品高效可靠，徐工集團注重智能化應用，中聯(lián)重科產(chǎn)品多樣，國外品牌也各有技術優(yōu)勢，在不同層面與多利卡清障車展開競爭 。

江淮駿鈴清障車在外觀上以工程黃為主色調，與多利卡清障車的羊脂白色形成鮮明對比。其駕駛室整體空間較大，而多利卡清障車前排頭部和腿部空間也較為充裕。在平板尺寸方面，兩者相近。動力上，都采用東風原裝朝陽朝柴136馬力柴油發(fā)動機。不過，江淮駿鈴底盤性能穩(wěn)定且更省油，這對注重燃油經(jīng)濟性的用戶具有吸引力。

大運新奧普力清障車在外觀尺寸上和多利卡D6均為長5.995米，寬2.3米，高2.35米。但駕駛室結構有所不同，大運新奧普力是1835單排結構，標準可乘坐3人，還擁有轎車化內飾；而東風多利卡D6是1730單排結構，標準乘坐2人，內飾相對普通。發(fā)動機方面，大運新奧普力是德威云內126馬力，多利卡D6是玉柴115馬力。并且，大運新奧普力清障車尾部帶翻轉板，多利卡D6尾部是伸縮板，價格相對較高。

在國內外大型企業(yè)中，三一重工2024年市場份額達約18%，產(chǎn)品高效可靠，憑借強大的實力在市場中占據(jù)一席之地。徐工集團注重智能化、自動化技術應用，智能清障車表現(xiàn)突出，緊跟時代科技潮流。中聯(lián)重科產(chǎn)品多樣，涵蓋多噸位、多功能型號，能滿足不同客戶的多樣需求。德國凱傲集團、美國卡特彼勒、日本小松集團等國際品牌，也憑借先進技術和卓越性能，在高端或特定市場領域有著出色表現(xiàn)。

總之，多利卡清障車面臨著眾多競爭對手，這些對手各有優(yōu)勢和特色。在這個競爭激烈的市場環(huán)境中，多利卡清障車需不斷提升自身性能和品質，發(fā)揮自身優(yōu)勢，才能在市場中持續(xù)保持競爭力，滿足不同客戶的多樣化需求 。