20t帶吊清障車的油耗并無確切固定數(shù)值，大致在百公里15 - 25升左右。不同品牌、車型，其發(fā)動機(jī)性能、車輛載重、行駛路況等因素都會顯著影響油耗。比如東風(fēng)某些型號清障車，因配置不同，百公里油耗在11 - 15升不等。20t帶吊清障車由于本身重量和作業(yè)特性，油耗通常相對較高，但具體數(shù)值還是要結(jié)合實(shí)際使用情況來判斷。

發(fā)動機(jī)性能是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。高性能的發(fā)動機(jī)，具備更先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和更高的壓縮比，能夠使燃油更充分地燃燒，從而在輸出強(qiáng)大動力的同時(shí)，有效降低油耗。例如一些采用直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)，相比傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，提高燃油利用率。

車輛載重情況對油耗的影響也不容小覷。20t帶吊清障車本身就自重較大，若在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還滿載重物，車輛需要克服更大的阻力前行，發(fā)動機(jī)就需要輸出更多的動力，這必然會導(dǎo)致油耗增加。比如在吊運(yùn)大型故障車輛時(shí)，清障車的油耗會明顯高于空載行駛時(shí)。

行駛路況同樣是影響油耗的重要因素。如果車輛經(jīng)常行駛在擁堵的城市道路上，頻繁地啟停、換擋，發(fā)動機(jī)很難保持在最佳的工作狀態(tài)，油耗自然會升高。相反，若行駛在路況良好、車流量少的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)工作效率提高，油耗也會相應(yīng)降低。

駕駛習(xí)慣也在一定程度上左右著油耗。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會增加燃油的消耗。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預(yù)判路況等良好的駕駛習(xí)慣，則有助于降低油耗。

綜上所述，20t帶吊清障車的油耗受多種因素共同作用。只有充分了解這些因素，并在實(shí)際使用中加以注意和調(diào)整，才能在保證清障車正常作業(yè)的前提下，盡可能降低油耗，減少運(yùn)營成本。