吉利優(yōu)利歐 1.3 的舒適性不錯(cuò)。

它采用了最新的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，能讓乘客在行車(chē)中更舒適。

先進(jìn)的懸架系統(tǒng)能減少行車(chē)中的震動(dòng)，多種安全輔助系統(tǒng)也能幫助駕駛者更輕松、舒適地操控車(chē)輛。

優(yōu)利歐幸福版搭配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS，駕駛轉(zhuǎn)向更精確、操縱更輕便且省油。

帶充氣式減震器的麥弗遜式四輪獨(dú)立懸架，適應(yīng)地面情況好，能緩解震動(dòng)沖擊，抑制噪音。國(guó)際通行的三點(diǎn)安全帶確保安全。

不過(guò)，駕駛時(shí)也有一些注意點(diǎn)，比如換擋行程較大，手感單薄，時(shí)速 60 公里時(shí)車(chē)身穩(wěn)當(dāng)?shù)铀偃狈_力，油離配合不太好。

時(shí)速 110 公里左右時(shí)，動(dòng)力基本發(fā)揮完，繼續(xù)加速噪音明顯，底盤(pán)信心不足，車(chē)速越高越要警覺(jué)。

車(chē)速 50 公里/小時(shí)過(guò)彎前最好帶一腳剎車(chē)，不然懸掛讓人擔(dān)心，剎車(chē)性能一般。

總的來(lái)說(shuō)，如果只是滿足基本用車(chē)需求，在城市使用，作為“本本族”入門(mén)訓(xùn)練，吉利優(yōu)利歐 1.3 還是可以考慮的。