按結(jié)構(gòu)特點，拖車主要分為托吊分離型（含旋轉(zhuǎn)和非旋轉(zhuǎn)）、托吊聯(lián)體型、平板型和普通型四大類別。托吊分離型將吊裝與牽引功能區(qū)分開來，有獨立吊臂與牽引裝置；托吊聯(lián)體型則把兩種功能集成在一個車體；平板型以平板結(jié)構(gòu)進行拖拽作業(yè)；普通型結(jié)構(gòu)較為簡易，多用于輕型車輛拖運。不同類型滿足了各類拖車作業(yè)的多樣需求 。

托吊分離型拖車，又可細(xì)分為旋轉(zhuǎn)和非旋轉(zhuǎn)兩種。旋轉(zhuǎn)式的吊臂靈活性更高，能夠在復(fù)雜的救援環(huán)境中，以不同角度精準(zhǔn)地對故障車輛進行吊裝作業(yè)，極大地提升了救援的便利性和效率。非旋轉(zhuǎn)式的同樣具備可靠的吊裝能力，穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)為牽引和吊裝提供堅實保障。在一些大型事故現(xiàn)場，托吊分離型拖車能憑借其獨立且強大的吊裝和牽引功能，迅速將嚴(yán)重受損或深陷困境的車輛移開。

托吊聯(lián)體型拖車的一體化設(shè)計獨具優(yōu)勢。它將吊裝與牽引功能整合在一個車體上，使得車輛的整體結(jié)構(gòu)更為緊湊。這種類型在作業(yè)時，能更高效地協(xié)調(diào)兩種功能，減少了功能轉(zhuǎn)換所需的時間。在城市狹窄街道或較為擁擠的場所進行救援時，托吊聯(lián)體型拖車可以快速響應(yīng)，利用其緊湊的結(jié)構(gòu)和協(xié)同作業(yè)的特點，及時拖走故障車輛，恢復(fù)交通順暢。

平板型拖車以簡潔實用的平板結(jié)構(gòu)脫穎而出。在拖拽作業(yè)時，它可以將故障車輛平穩(wěn)地抬升放置在平板上，然后安全地拖至目的地。這種類型的拖車適用于各種車型，無論是小型轎車還是中型客車，都能輕松應(yīng)對。它在日常的車輛救援以及車輛運輸?shù)葓鼍爸袕V泛應(yīng)用，憑借平板的穩(wěn)定承載能力，確保被拖車輛在運輸過程中的安全。

普通型拖車結(jié)構(gòu)簡單，成本相對較低。因其輕便靈活的特點，主要用于輕型車輛的拖運。在一些小型社區(qū)或路況較為簡單的區(qū)域，普通型拖車能夠快速到達現(xiàn)場，完成對輕型故障車輛的拖移工作，發(fā)揮著不可或缺的作用。

總之，這四大類不同結(jié)構(gòu)特點的拖車，各自以獨特的設(shè)計和功能優(yōu)勢，滿足了不同場景下的拖車作業(yè)需求，在車輛救援、運輸?shù)阮I(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。