B7L 的市場(chǎng)定位主要在于高端商務(wù)市場(chǎng)以及注重純正歐洲血統(tǒng)的高端個(gè)人用戶(hù)。

它突出科技感和現(xiàn)代感，在配置和品質(zhì)上追求豪華舒適。與新帕薩特相比，B7L 定位略高。

B7L 源自大眾最先進(jìn)的 PQ46 平臺(tái)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)，擁有純正的大眾 B 級(jí)車(chē)血統(tǒng)和德系工藝。原生的加長(zhǎng)技術(shù)在不犧牲操控感的前提下，極大提高了后排乘坐空間。

其車(chē)身 80%以上采用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板及超高熱成型鋼板，激光焊接長(zhǎng)度達(dá) 42 米，品質(zhì)出眾。

內(nèi)飾方面，新邁騰 B7L 的儀表盤(pán)和方向盤(pán)有明顯變化，儀表盤(pán)中央的單色顯示屏替換為功能豐富的彩色液晶顯示屏，加入指南針、導(dǎo)航線路指示等功能，方向盤(pán)更換為大眾家族最新風(fēng)格。

配置上，有中控面板石英鐘、一鍵啟動(dòng)按鈕等，頂配車(chē)型后排出風(fēng)口還加入溫度調(diào)節(jié)及三級(jí)可調(diào)座椅加熱功能，并增加 222V 電源接口。

動(dòng)力上，先期上市的新一代邁騰采用 1.8TSI 和 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 118kW（160 馬力）和 147kW（200 馬力），搭配 6 速 DSG 雙離合變速箱。

在競(jìng)爭(zhēng)方面，B7L 的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為新君越以及雅閣、天籟的高配車(chē)型。在 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，B7L 憑借自身優(yōu)勢(shì)展開(kāi)錯(cuò)位進(jìn)攻，與新帕薩特形成差異化定位，共同助力大眾在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)取得成功。