白天在高速上拖車，一般只有救援車和清障車能執(zhí)行拖曳和牽引任務(wù)，私家車禁止自行拖車。這是出于安全與規(guī)范管理的考量。救援、清障車等專業(yè)車輛在執(zhí)行任務(wù)時，要符合車輛尺寸要求，燈光和信號裝置需齊全有效。駕駛員也得持有效駕駛證且經(jīng)驗達(dá)標(biāo)。同時，拖車過程中對速度、距離等方面也有諸多細(xì)致規(guī)定，以此保障高速行車安全與秩序 。

首先，在拖車工具的安裝與使用上，救援車輛要準(zhǔn)確找到牽引汽車后方和被牽引汽車前方的拖車掛鉤位置，這些位置通常在車輛使用手冊中有明確標(biāo)注。安裝時，必須確保掛鉤牢固且拖鉤上有安全鎖扣，以防止在拖車過程中出現(xiàn)脫落等危險情況。

其次，拖掛狀態(tài)有著嚴(yán)格要求。拖掛的車輛不得觸碰地面，而且高速公路上拖車和被拖掛車輛最高速度不得超過每小時80公里。同時，要與其他車輛保持安全距離，時刻遵守道路標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈等指示。被牽引機(jī)動車除駕駛?cè)送獠坏幂d人、不得拖帶掛車，寬度不得大于牽引機(jī)動車。軟連接牽引時，牽引車與被牽引車距離要大于4米小于10米；若被牽引車制動失效，則要用硬連接牽引裝置。此外，牽引車和被牽引車均應(yīng)開啟危險報警閃光燈，以便引起其他車輛注意。

另外，不同國家和地區(qū)對于高速拖車速度限制存在差異。比如美國，高速公路上前部牽引車輛速度不得超過約88公里/小時，后部拖車部分不得超過約64公里/小時；在加拿大，前部牽引車輛不得超過50公里/小時，后部拖車部分不得超過40公里/小時；歐洲大部分地區(qū)拖車速度不得超過50公里/小時，但德國和荷蘭在特定條件下可提高至80公里/小時。

總之，白天在高速上拖車，無論是車輛本身、駕駛員資質(zhì)，還是拖車工具使用、拖掛狀態(tài)等，都有著嚴(yán)格且細(xì)致的要求。這些規(guī)定都是為了確保高速公路上的行車安全與交通秩序，無論是救援人員還是普通車主，都應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守。