華泰特拉卡越野車的越野性能怎樣

華泰特拉卡越野車的越野性能整體不錯(cuò)。

它的外觀硬朗,如網(wǎng)狀的中網(wǎng)加入鍍鉻材質(zhì)、頗具越野風(fēng)格的裙邊和保險(xiǎn)杠、右側(cè)翼子板上的反光鏡等細(xì)節(jié),體現(xiàn)出較高的技術(shù)含量和硬派特質(zhì)。

動力方面,傳統(tǒng)柴油車起步較慢,但特拉卡 2.9CRDI 顛覆了這一概念,輕點(diǎn)油門就能起步,敏捷程度不亞于轎車。轉(zhuǎn)速達(dá) 2000 轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動機(jī)聲音甚至有跑車的味道。

在越野中,將擋位撥至專門用于越野功能,即使時(shí)速超過 40 公里,特拉卡也能輕易爬出深達(dá) 10 多厘米的水坑,沒有打滑現(xiàn)象。

懸掛較為柔軟,在顛簸過程中感覺舒適。特拉卡采用非承載式車身,在一定程度上保證了越野性能。其還配備智能電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換裝置,方便在不同路況下切換。

不過,特拉卡的操控系統(tǒng)存在一些不足,比如雙叉臂的前獨(dú)立及整體橋的后獨(dú)立,調(diào)教偏軟的懸架使其在行駛過程中側(cè)傾明顯,通過不平坦路面時(shí)會有跳躍現(xiàn)象,懸架壓縮行程過短降低了越野通過性,配備的公路胎地面附著力不足,影響爬坡時(shí)的動力表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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