按照轎車(chē)高速拖車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，拖車(chē)過(guò)程中轎車(chē)的輪胎應(yīng)氣壓正常且無(wú)明顯故障隱患，處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。這是因?yàn)檎５妮喬鈮耗鼙Ｕ贤宪?chē)過(guò)程的平穩(wěn)與安全，若氣壓異常，可能導(dǎo)致輪胎磨損不均甚至爆胎。而讓輪胎自由轉(zhuǎn)動(dòng)，需松開(kāi)手剎、將擋位掛入空擋，避免輪胎因受額外阻力而受損，從而在拖車(chē)時(shí)最大程度減少對(duì)車(chē)輛的不良影響，確保拖車(chē)安全、順利進(jìn)行 。

除了上述狀態(tài)外，在拖車(chē)準(zhǔn)備階段，仔細(xì)檢查輪胎至關(guān)重要。要全方位查看輪胎表面，是否存在割傷、鼓包等明顯損傷，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需及時(shí)處理或更換輪胎，防止在拖車(chē)途中出現(xiàn)意外狀況。輪胎的磨損程度同樣不可忽視，過(guò)度磨損的輪胎抓地力和穩(wěn)定性較差，不利于拖車(chē)安全。

在拖車(chē)過(guò)程中，速度的把控也和輪胎狀態(tài)緊密相關(guān)。按照標(biāo)準(zhǔn)，速度不宜超過(guò)40公里/小時(shí)。若速度過(guò)快，輪胎受到的沖擊力會(huì)增大，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)讓車(chē)輛操控難度上升，難以保障拖車(chē)的安全性。并且，兩車(chē)之間要保持至少10米以上的安全距離，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，避免追尾等事故對(duì)輪胎及車(chē)輛造成損壞。

另外，遇到復(fù)雜路況時(shí)，更要時(shí)刻留意輪胎狀態(tài)。比如在顛簸路面，輪胎受到的震動(dòng)和沖擊加劇，容易引發(fā)潛在故障；在彎道行駛時(shí)，輪胎的受力情況發(fā)生變化，需謹(jǐn)慎駕駛，保障輪胎正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，轎車(chē)高速拖車(chē)過(guò)程中，輪胎的狀態(tài)是多方面因素共同作用的結(jié)果。從準(zhǔn)備階段的細(xì)致檢查，到拖車(chē)途中對(duì)速度、路況的合理應(yīng)對(duì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎輪胎能否保持正常狀態(tài)，進(jìn)而影響整個(gè)拖車(chē)過(guò)程的安全與順利。