問(wèn)

八部門(mén)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn),批準(zhǔn)L3級(jí)生產(chǎn)準(zhǔn)入

近日,工業(yè)和信息化部等八部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2025—2026 年)》,大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展,有條件批準(zhǔn) L3 級(jí)車(chē)型生產(chǎn)準(zhǔn)入,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革注入強(qiáng)大動(dòng)力。

在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面,八部門(mén)積極推動(dòng)深入開(kāi)展“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。這意味著將加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺(tái)建設(shè),讓汽車(chē)如同具備了“智慧大腦”和“高速信息通道”。鼓勵(lì)汽車(chē)前裝 V2X、5G 等高性能通信模塊,為車(chē)輛之間、車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的高效通信提供保障,極大提升駕駛的安全性和便利性。同時(shí),北斗系統(tǒng)規(guī)?;瘧?yīng)用也在加速推進(jìn),其高精度定位功能將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的精準(zhǔn)行駛提供有力支撐。

多場(chǎng)景應(yīng)用成為此次推進(jìn)工作的一大亮點(diǎn)。物流、環(huán)衛(wèi)、出行服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域都將迎來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的身影。在物流領(lǐng)域,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)更高效的貨物運(yùn)輸調(diào)度,減少運(yùn)輸時(shí)間和成本;環(huán)衛(wèi)作業(yè)中,能按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)清掃,提高作業(yè)效率和質(zhì)量;出行服務(wù)方面,為乘客帶來(lái)更舒適、便捷且安全的出行體驗(yàn)。重點(diǎn)地區(qū)還將逐步拓展跨區(qū)域協(xié)同應(yīng)用,打破地域限制,實(shí)現(xiàn)更大范圍的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)互聯(lián)互通。

此次方案的另一重大突破是推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),并給予 L3 級(jí)車(chē)型有條件生產(chǎn)準(zhǔn)入。這一舉措不僅是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的肯定,也將推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的完善。隨著 L3 級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的上路,道路交通安全法規(guī)、保險(xiǎn)政策等都需與時(shí)俱進(jìn),以適應(yīng)這一新興領(lǐng)域的發(fā)展需求。

此外,八部門(mén)鼓勵(lì)汽車(chē)、信息通信、交通等行業(yè)企業(yè)以數(shù)據(jù)為紐帶探索新型商業(yè)模式。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,數(shù)據(jù)成為關(guān)鍵生產(chǎn)要素,通過(guò)整合各方數(shù)據(jù)資源,有望培育出多元化的價(jià)值鏈。例如,基于車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的增值服務(wù)、智能交通大數(shù)據(jù)分析等,都將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

八部門(mén)的一系列舉措,將在 2025 - 2026 年期間為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境,推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn),開(kāi)啟未來(lái)出行的新篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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