皮卡車后面拖掛車對(duì)車輛的油耗影響有多大?
皮卡車后面拖掛車對(duì)車輛油耗影響較大,不同車型增加幅度有所不同。從測(cè)試來看,在 2.5 噸拖掛時(shí) 5 公里綜合道路巡航狀態(tài)下,不少皮卡油耗暴增超 200% ,像雪佛蘭索羅德、福特 Ranger Raptor 等都有明顯增長。這是因?yàn)橥蠏燔囋黾恿塑囕v整體重量與風(fēng)阻,且不同車型因動(dòng)力系統(tǒng)、牽引能力等各異,對(duì)油耗影響也有差別。同時(shí),駕駛習(xí)慣、行駛路況等也會(huì)左右油耗的具體增加量 。
駕駛習(xí)慣對(duì)拖掛時(shí)的油耗影響不可小覷。平穩(wěn)駕駛,避免急加速和急剎車,能讓車輛的燃油消耗處于相對(duì)合理的水平。因?yàn)榧奔铀贂r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來克服拖掛車帶來的額外阻力,這會(huì)使燃油噴射量大幅增加;而急剎車則意味著車輛動(dòng)能的浪費(fèi),后續(xù)重新啟動(dòng)又需要更多燃油。
行駛路況同樣關(guān)鍵。在平坦的高速公路上,車輛行駛阻力相對(duì)較小,拖掛車對(duì)油耗的影響相對(duì)有限;但若是行駛在山區(qū)道路,頻繁的爬坡、下坡會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷或制動(dòng)狀態(tài),油耗必然大幅上升。在擁堵路段,走走停停的狀態(tài)會(huì)使車輛難以保持穩(wěn)定的速度,也會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加。
拖掛車自身的因素也不容忽視。拖掛車寬度與牽引車匹配一致,可有效減小風(fēng)阻,降低油耗;若寬度不一致或主掛連接間隙過大,都會(huì)加大行駛風(fēng)阻,增加油耗。拖掛車自身寬度過大也會(huì)加大空氣阻力,增加油耗。
綜上所述,皮卡車拖掛掛車后油耗會(huì)明顯上升,其影響程度受到車型自身特性、駕駛習(xí)慣、行駛路況以及拖掛車情況等多種因素綜合作用。車主在拖掛出行時(shí),要充分考慮這些因素,以做好相應(yīng)的規(guī)劃和應(yīng)對(duì)措施 。
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