高速拖車時(shí)，被拖車輛按規(guī)定只能由駕駛?cè)霜?dú)自坐在駕駛位，不允許其他人員乘坐。這一規(guī)定有著充分的考量。從法律層面看，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等法規(guī)明確禁止被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送廨d人。從安全角度出發(fā)，被拖車輛制動(dòng)與穩(wěn)定性欠佳，行駛中變數(shù)多，此時(shí)若有其他人員乘坐，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。所以遵守此規(guī)定十分必要 。

首先，被拖車輛的制動(dòng)系統(tǒng)往往在故障時(shí)無法正常使用，操控性和穩(wěn)定性都大打折扣。在拖車過程中，它極易受到路面狀況、天氣條件等多種因素的影響，行駛狀態(tài)不穩(wěn)定。若是此時(shí)車內(nèi)還有其他人員，不僅會(huì)增加車輛的整體重量，進(jìn)一步影響被拖車輛的操控性，而且乘坐人員的隨意動(dòng)作或突發(fā)狀況，很可能干擾到坐在駕駛位的駕駛?cè)藢?duì)車輛的控制，也會(huì)影響拖車司機(jī)的視線和判斷，大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，高速公路的行車環(huán)境復(fù)雜，車速普遍較快。救援車輛在執(zhí)行拖車任務(wù)時(shí)，既要關(guān)注被拖車輛的狀態(tài)，又要時(shí)刻留意周圍其他車輛的行駛情況，面臨的工況極為復(fù)雜。一旦被拖車輛上搭載了除駕駛?cè)送獾钠渌藛T，無疑會(huì)讓整個(gè)救援拖車過程變得更加棘手。倘若發(fā)生意外，拖車司機(jī)可能需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

此外，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障需要高速拖車時(shí)，車主應(yīng)積極配合相關(guān)規(guī)定。如果有物品需要搬運(yùn)，可以選擇專業(yè)的搬運(yùn)服務(wù)，或者利用其他交通工具來進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

總之，高速拖車規(guī)定被拖車輛只能由駕駛?cè)霜?dú)自坐在駕駛位，這是從法律、安全等多方面綜合考量后確定的。廣大車主一定要嚴(yán)格遵守這一規(guī)定，切不可抱有僥幸心理，共同維護(hù)高速公路的行車安全。