高速拖車時(shí)人一般不能坐在救援車輛副駕駛。救援拖車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)主要是為了高效完成救援任務(wù)，載人會(huì)增加車輛負(fù)載，干擾司機(jī)操作，極大影響救援效率與安全性。同時(shí)，在高速或復(fù)雜道路行駛時(shí)，坐在救援車輛副駕駛風(fēng)險(xiǎn)極大。并且，相關(guān)法規(guī)也有明確規(guī)定，限制非必要人員乘坐救援車輛，以保障交通安全與秩序。

從救援車輛本身特性來看，它在執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要保持高度機(jī)動(dòng)性和靈活性。額外載人會(huì)改變車輛的重心分布，尤其在高速行駛、急剎車或急轉(zhuǎn)彎等情況下，車輛的操控性能會(huì)受到嚴(yán)重影響，增加側(cè)翻等事故發(fā)生的可能性。而且救援過程中司機(jī)需要全神貫注應(yīng)對(duì)各種狀況，副駕駛有人可能會(huì)分散其注意力，導(dǎo)致對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)不能及時(shí)做出反應(yīng)。

在法規(guī)層面，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等相關(guān)法規(guī)，都嚴(yán)格規(guī)范了救援車輛的使用。這些規(guī)定旨在確保救援行動(dòng)順利開展，保障道路上所有人員的安全。倘若隨意允許人員坐在救援車輛副駕駛，無疑是對(duì)法規(guī)的漠視，可能會(huì)帶來嚴(yán)重的法律后果。

不過，也存在一些特殊情況。按通行部 2023 年新規(guī)，客貨兩用型救援車如果貼有準(zhǔn)載人數(shù)標(biāo)簽，在符合規(guī)定的前提下，車主主動(dòng)要求跟車，經(jīng)過相關(guān)流程或許可以乘坐，但可能會(huì)收取一定費(fèi)用；在一些獨(dú)特路段，若救援職員強(qiáng)制要求乘坐也是合法的，且可能不收取費(fèi)用。此外，對(duì)于 70 歲以上老人、孕婦兒童、危宿疾人等特殊群體，也有相應(yīng)的特殊安排。

總之，高速拖車時(shí)坐在救援車輛副駕駛存在諸多風(fēng)險(xiǎn)且受到法規(guī)限制。但在特殊規(guī)定和條件下，部分情況可依規(guī)處理。大家一定要嚴(yán)格遵守法規(guī)，保障自身和他人的交通安全。