小型一拖一清障車的動力來源主要有內(nèi)燃機動力、電動機動力以及混合動力這幾種類型。其中，內(nèi)燃機動力常見的有汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機高效耐用、扭矩大；電動機動力零排放、低噪音，依靠電池組供電；混合動力則融合了兩者優(yōu)勢。不同動力來源各有特點，能滿足不同使用場景與需求，為清障車作業(yè)提供有力支持 。

汽油發(fā)動機在小型一拖一清障車中也有應(yīng)用，它轉(zhuǎn)速高、工作平穩(wěn)且噪音小，能夠迅速響應(yīng)動力需求。在一些對噪音控制較為嚴(yán)格的城市區(qū)域執(zhí)行清障任務(wù)時，汽油發(fā)動機的這些特性就能夠發(fā)揮出優(yōu)勢，既可以高效完成任務(wù)，又不會因過大噪音對周邊環(huán)境造成困擾。

柴油發(fā)動機功率通常超200馬力，扭矩輸出強大。當(dāng)遇到需要拖動大型或較重故障車輛時，柴油發(fā)動機的強大扭矩可以輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出高效耐用的特質(zhì)，確保清障工作順利進(jìn)行。

電動機動力依靠電池組供電，具備零排放、低噪音的顯著優(yōu)勢。在一些對環(huán)保和噪音限制極為嚴(yán)格的區(qū)域，比如市中心繁華地段、醫(yī)院、學(xué)校等場所，電動機動力的清障車就能大顯身手，既不產(chǎn)生排放污染空氣，也不會因噪音影響周圍秩序。

混合動力則是取兩者之長。在長途行駛或需要大功率輸出時，以柴油發(fā)動機為主提供動力；而在市區(qū)等對排放和噪音有嚴(yán)格要求的地方，電動機適時介入。這種靈活的動力切換方式，讓清障車無論是在何種環(huán)境下作業(yè)，都能兼顧性能與環(huán)保。

此外，清障車還有取力裝置這一動力源頭，由油泵、取力器、軟軸拉線組合。正常行駛時取力器中取力齒脫開，油泵待命；救援時取力器接合，油泵運轉(zhuǎn)，為清障車動作提供動力。輔助動力源系統(tǒng)中的電機帶動液壓泵，也能助力清障車完成牽引故障車等任務(wù)。這些動力來源共同保障了小型一拖一清障車在不同工況下穩(wěn)定、高效地作業(yè) 。