高速公路拖車現(xiàn)場保障工作人員安全，需從多方面著手。工作人員自身要做好個人防護，穿戴好防護裝備，在四輪著地車輛救援時，要做好固定車體、放氣車胎等系列工作；交通事故救援時，合理安排搶險車、水罐車位置，用警戒桶做好道路警戒引導(dǎo)管控；夜間救援時，行動力求簡單，注意傷者保暖，確保自身處于安全位置，準確傳達故障信息等。如此，方能為工作人員安全筑牢防線。

在四輪著地車輛救援環(huán)節(jié)，除了基本防護，固定車體是關(guān)鍵一步。工作人員需使用專業(yè)工具，將車輛穩(wěn)固住，防止其在拖車過程中出現(xiàn)滑動或翻滾。放氣車胎能進一步降低車輛移動風(fēng)險，之后用墊塊將車牢牢固定。同時，對于未彈開的安全氣囊要格外小心保護，這可能在后續(xù)操作中意外觸發(fā)造成傷害。另外，斷電操作必不可少，剪斷電瓶線，消除潛在的電路安全隱患。若涉及破碎玻璃，一定要做好防護措施并及時清理碎屑，避免工作人員受傷。

交通事故救援場景更為復(fù)雜。搶險車需停在事故車輛前方10米處，水罐車則停在后方30米且成45°角的位置，不過要依據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活調(diào)整。用警戒桶擺成錐形進行道路警戒引導(dǎo)管控極為重要，在高速上，起始點距事故點不少于200米，普通公路也不應(yīng)少于50 - 100米。通過合理設(shè)置警戒區(qū)域，能有效引導(dǎo)車輛和人員遠離危險，保障救援工作安全開展。

夜間救援因光線不足，增加了難度與風(fēng)險。行動簡單化能減少出錯概率，要充分考慮車輛位置是否擋風(fēng)，利用保溫物品減少傷者暴露時間。高速救援呼叫拖車時，工作人員務(wù)必確保自身處于安全位置。若車輛能夠移動，盡量停在緊急停車帶，打開危險警示燈，人員迅速撤到護欄外。呼叫拖車前，要準確清晰地說明車輛故障、位置、人員數(shù)量等關(guān)鍵信息，救援過程中時刻關(guān)注來車情況，并選擇正規(guī)拖車公司。拖車到達后，仔細確認車況和拖運細節(jié)，固定好車輛防止脫落滑移。

高速公路拖車現(xiàn)場情況復(fù)雜多變，每一個環(huán)節(jié)、每一項措施都緊密關(guān)聯(lián)著工作人員的安全。只有嚴格落實各項安全保障措施，從個人防護到現(xiàn)場布置，從白天作業(yè)到夜間救援，全方位、多角度地做好準備，才能為工作人員在危險的拖車現(xiàn)場撐起一把堅實的“安全傘”，讓救援工作得以安全、高效地進行。