紅巖新金剛自卸車的動力性能不錯(cuò)。

它采用了多種發(fā)動機(jī)配置，比如上菲紅 F2CCE611B*L 型號 350 馬力發(fā)動機(jī)，排量為 8.7 升，傳動匹配法士特 12 擋直接擋+5.217 速比后橋，較大的總速比使其在建筑工地等復(fù)雜環(huán)境行駛更從容。

還有上柴型號為 SC10 E300 Q5 的 300 馬力發(fā)動機(jī)，傳統(tǒng)匹配法士特 10 擋箱+5.214 速比橋。

此外，紅巖金剛自卸車搭載同步歐洲技術(shù)的科索 C9 發(fā)動機(jī)，排量大、扭矩大、轉(zhuǎn)速低、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬，響應(yīng)時(shí)間快，澎湃動力強(qiáng)勁持久，能有效提高作業(yè)效率，爬坡過坎、坑口作業(yè)毫不費(fèi)力。

同時(shí)，其發(fā)動機(jī)獨(dú)有連桿漲斷式技術(shù)，連接配合精度高，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)緊湊，零件數(shù)量少、無傳動件間隙，四氣門技術(shù)保證進(jìn)排氣通暢，梯形整體鑄造缸蓋改良減振效果，新型材料的使用不僅減輕自重，而且密封性更高，相對同品類產(chǎn)品噪音更小、動力更強(qiáng)勁、節(jié)油率超出同級 10%，發(fā)動機(jī)大修里程 150 萬公里，省錢省心省力，使用成本更低。

紅巖金剛自卸車可搭載上汽動力發(fā)動機(jī)和 CURSOR 發(fā)動機(jī)，匹配 FPT 車橋，最高動力可達(dá) 480 馬力，最大扭矩可達(dá) 2200 牛·米，比國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)高出 50%以上，具有重載有力，爬坡能力強(qiáng)，高原動力不損失等特點(diǎn)，適應(yīng)多種工況環(huán)境。