國產(chǎn)房車拖掛車廂和進(jìn)口的價(jià)格相差頗為明顯，國產(chǎn)一般在 5 萬至 30 萬元，進(jìn)口則處于 10 萬至 110 萬元區(qū)間。國產(chǎn)拖掛車廂因成本控制等因素，價(jià)格相對親民，5 萬元左右就能覓得入門款，常規(guī) A 型大多在 10 萬至 20 萬。進(jìn)口拖掛車廂憑借品牌、技術(shù)、配置和用料等優(yōu)勢，價(jià)格整體偏高。不同預(yù)算的消費(fèi)者可依自身需求來選擇。

具體來說，國產(chǎn)入門級(jí)拖掛式房車多在10萬元以內(nèi)，這對于預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)房車生活的消費(fèi)者而言，無疑是福音。像佳卓T320指導(dǎo)價(jià)5.58萬元，谷雨DE380L型拖掛售價(jià)7.58萬元，愛旅AL460三人版官方報(bào)價(jià)9.68萬元，迷野480官方報(bào)價(jià)9.98萬元等。這些車型雖價(jià)格親民，但在基本功能上也能滿足日常出行需求，車內(nèi)的床鋪、簡單的廚房設(shè)施以及必要的儲(chǔ)物空間等一應(yīng)俱全。

進(jìn)口拖掛式房車通常起步價(jià)就在10萬元以上，阿迪雅472型拖掛指導(dǎo)價(jià)達(dá)25萬元，科斯·挑戰(zhàn)者拖掛指導(dǎo)價(jià)14.98萬元，陸潛者·野火拖掛指導(dǎo)價(jià)在14.8 - 17.8萬元之間。而像克魯澤52拖掛房車這種高端產(chǎn)品，國內(nèi)市場銷售報(bào)價(jià)34.6萬元。這類進(jìn)口拖掛式房車，在工藝細(xì)節(jié)上更加精致，配置也更為豐富，比如可能配備更先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)、更舒適的床鋪材質(zhì)以及更高效的能源供應(yīng)系統(tǒng)等。

總之，國產(chǎn)房車拖掛車廂與進(jìn)口的在價(jià)格上差距顯著。國產(chǎn)拖掛車廂以性價(jià)比為優(yōu)勢，為廣大消費(fèi)者提供了低成本體驗(yàn)房車生活的機(jī)會(huì)；進(jìn)口拖掛車廂則憑借多方面的高品質(zhì)特性，滿足那些對房車品質(zhì)和功能有更高追求、預(yù)算較為充足的消費(fèi)者。消費(fèi)者可根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力與實(shí)際需求，在兩者間做出合適的選擇 。