不同車型在汽車服務(wù)搭電方法上是有區(qū)別的。由于汽車品牌、類型多樣，其電源電壓、接線位置以及電池管理系統(tǒng)等各有不同，這些因素都會導(dǎo)致搭電方式存在差異。比如乘用車多為 12V 電源，商用車多是 24V 電源，搭電操作截然不同；奧迪不同時期車型接線位置有別，部分特殊車型甚至不允許直接搭電。所以搭電前務(wù)必了解車輛特性，規(guī)范操作。

就電源電壓而言，12V 乘用車搭電時，要準(zhǔn)備兩根電瓶搭線。將兩車頭部相對，救援車發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，先連接紅色正極線，讓被救車正極與救援車正極相連，再連接黑色負(fù)極線。尤其要注意，自動啟停車輛的負(fù)極應(yīng)連接到被救車輛車身鐵塊上。而 24V 商用車搭電，首先要關(guān)閉發(fā)動機，仔細(xì)對比蓄電池參數(shù)，一般是將兩車電瓶并聯(lián)，正負(fù)極對應(yīng)連接。若是貨車，電源不同連接方式也有差別，若本身是 24 伏就直接正接正、負(fù)接負(fù)；若是 12 伏，則需兩塊電瓶串聯(lián)。使用移動電源搭電時，要將其調(diào)至 24V 并準(zhǔn)確連接夾子。

接線位置也是關(guān)鍵因素。以奧迪為例，早期車型可直接連接蓄電池正負(fù)極，現(xiàn)代車型大多連接輔助啟動接線柱。像第一代 A1 正極在發(fā)動機艙左側(cè)，A3、Q3 等不同車型，正負(fù)極位置各有不同。還有 e - tron 系列等特殊車型，因其電子系統(tǒng)的特殊性，不允許直接搭電。另外，部分新能源汽車接線位置與傳統(tǒng)車型不同，特殊的電池管理系統(tǒng)若搭電操作不當(dāng)，會觸發(fā)保護機制，影響電池壽命。

不同車型的搭電方法在電源電壓、接線位置、電池管理系統(tǒng)等方面都有明顯差異。搭電前一定要仔細(xì)閱讀車輛使用手冊，或是向?qū)I(yè)人士咨詢，按照正確流程操作，才能避免對車輛造成損壞。