在寒冷天氣下進(jìn)行車輛無(wú)電搭火救援，要注意準(zhǔn)備高質(zhì)量搭電線、正確連接正負(fù)極、預(yù)熱蓄電池、確保兩車電瓶電壓一致等事項(xiàng)。高質(zhì)量搭電線能保障電力傳輸穩(wěn)定；連接時(shí)嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則，先連正極再連負(fù)極至金屬部位，防止接反；適當(dāng)預(yù)熱沒(méi)電的蓄電池，能提升其活性；而兩車電瓶電壓一致，是成功搭電的基礎(chǔ)。這些注意事項(xiàng)能提高搭電成功率，保障救援安全。

首先，搭電線的選擇尤為關(guān)鍵。寒冷天氣建議使用16平方、長(zhǎng)度約3米的銅線作為搭電線，如此能保證良好的導(dǎo)電性，減少電量在傳輸過(guò)程中的損耗，為電力穩(wěn)定輸送提供有力支持。

其次，車輛的停放與準(zhǔn)備工作不容忽視。要確保兩車安全停放且車頭相對(duì)，停車時(shí)盡量靠近，方便后續(xù)操作。拉緊手剎并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與所有電器設(shè)備，避免在搭電過(guò)程中出現(xiàn)意外狀況。打開(kāi)引擎蓋找到電瓶后，仔細(xì)看準(zhǔn)正負(fù)極標(biāo)識(shí)，正極一般標(biāo)有“+”，負(fù)極標(biāo)有“-”。

再者，連接搭電線必須嚴(yán)格按照規(guī)范操作。先將故障車電瓶正極和救援車正極相連，隨后把救援車負(fù)極和故障車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等金屬部位連接，切不可將負(fù)極直接連到無(wú)電車輛的電瓶負(fù)極。連接過(guò)程中，要保證夾子夾緊，避免接觸不良產(chǎn)生火花。

然后，啟動(dòng)車輛時(shí)也有講究。連接完成后，先啟動(dòng)有電的汽車，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為沒(méi)電的汽車充電。若啟動(dòng)不成功，不要頻繁長(zhǎng)時(shí)間打火，可稍等幾分鐘再嘗試。啟動(dòng)成功后，也不要立即斷開(kāi)連接，讓兩車發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使故障車輛電瓶充入足夠電量。

最后，救援完成后，被救援車要先關(guān)閉電源，拆搭線時(shí)正負(fù)極不能觸碰，按與連接相反的順序拆除。車輛啟動(dòng)后，盡快開(kāi)到維修店檢查電瓶狀況。

總之，寒冷天氣下的車輛無(wú)電搭火救援，每一個(gè)步驟和注意事項(xiàng)都關(guān)乎著救援能否順利進(jìn)行。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能在保障安全的前提下，成功完成救援，讓車輛重新啟動(dòng)，順利前行。