搭電救援成功后，汽車一般需行駛 30 分鐘以上，但具體給電瓶充滿電的時(shí)長(zhǎng)并不固定。這主要取決于搭電時(shí)電池已充的電量、蓄電池的存儲(chǔ)電量，以及車內(nèi)是否開(kāi)啟大功率用電設(shè)備等因素。若電瓶虧電不嚴(yán)重，1 到 2 個(gè)小時(shí)或許能充滿；若虧電嚴(yán)重，可能需 3 到 4 個(gè)小時(shí)甚至更久?？傊?，要綜合多種情況來(lái)判斷電瓶充滿電的時(shí)間。

車輛行駛速度對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)也有影響。速度快充電時(shí)間會(huì)相應(yīng)縮短，在高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，充電效率提升，能更快地為電瓶補(bǔ)充電量。比如以較高速度持續(xù)行駛，相比低速行駛，可能在更短時(shí)間內(nèi)讓電瓶接近滿電狀態(tài)。

汽車發(fā)電機(jī)功率以及電瓶本身性能，同樣是不可忽視的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，充滿電至少要4個(gè)小時(shí)；若轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。而且不同品牌、型號(hào)的電瓶，其容量、性能存在差異，新電瓶和使用年限較長(zhǎng)的電瓶，在充電速度和存儲(chǔ)電量能力上也有所不同。

另外，溫度對(duì)電瓶充電也有影響，低溫環(huán)境下電瓶的活性降低，充電效率會(huì)大打折扣，因此溫度低時(shí)建議適當(dāng)增加充電時(shí)間，以保障電瓶能充到足夠的電量。

總之，搭電救援后給電瓶充滿電的時(shí)間難以精確界定。日常用車過(guò)程中，車主應(yīng)多留意電瓶使用情況，養(yǎng)成停車關(guān)閉用電設(shè)備的好習(xí)慣。長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)，每隔幾天啟動(dòng)車輛行駛幾公里，可有效防止電瓶虧電，讓車輛隨時(shí)保持良好狀態(tài)。