汽車行駛中沒(méi)電了又好了，可能是由多種故障導(dǎo)致的。發(fā)電機(jī)故障是常見(jiàn)原因之一，像碳刷磨損、整流器損壞等，會(huì)影響電力輸出。電池方面，正負(fù)極連接松動(dòng)、壽命到極限也可能造成供電異常。此外，線路接觸不良、保險(xiǎn)絲故障、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器問(wèn)題等也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況，需仔細(xì)排查各部件，建議前往專業(yè)維修店檢修。

發(fā)電機(jī)問(wèn)題中，碳刷故障較為常見(jiàn)。碳刷在發(fā)電機(jī)中持續(xù)工作，隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度，就無(wú)法與其他部件良好接觸，導(dǎo)致電力傳輸不穩(wěn)定，進(jìn)而使汽車在行駛中出現(xiàn)斷電又恢復(fù)的情況。而整流器一旦損壞，也會(huì)讓發(fā)電機(jī)輸出的電流出現(xiàn)紊亂，影響整車供電。這種情況下，通常需要更換發(fā)電機(jī)總成來(lái)解決問(wèn)題。

電池正負(fù)極連接樁頭松動(dòng)，會(huì)使電池與車輛電氣系統(tǒng)的連接不穩(wěn)定。在車輛行駛過(guò)程中，由于震動(dòng)等因素，松動(dòng)的連接可能會(huì)出現(xiàn)瞬間斷開(kāi)又重新連接的狀況，造成沒(méi)電了又好了的假象。若電池壽命到達(dá)極限，其存儲(chǔ)和輸出電量的能力大幅下降，也可能導(dǎo)致供電不穩(wěn)定。對(duì)于前者，重新緊固連接樁頭即可；對(duì)于后者，則需要更換新的電瓶。

線路接觸不良也是不可忽視的因素。整車線路眾多，任何一處接觸不良，都可能影響電流的正常傳輸。比如發(fā)電機(jī)接頭接觸不良，會(huì)阻礙發(fā)電機(jī)向車輛供電。另外，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，輸出電壓過(guò)高時(shí)，儀表盤會(huì)出于自保護(hù)而重啟，給人一種斷電又恢復(fù)的感覺(jué)。而起動(dòng)保險(xiǎn)絲故障，會(huì)直接導(dǎo)致供電中斷，但如果故障不是很嚴(yán)重，也可能出現(xiàn)短暫斷電又恢復(fù)的情況。

總之，汽車行駛中出現(xiàn)沒(méi)電了又好了的故障，涉及多個(gè)方面。這些部件相互關(guān)聯(lián)，共同影響著車輛的供電系統(tǒng)。遇到這種情況，車主千萬(wàn)不要掉以輕心，及時(shí)排查檢修才能保障行車安全。