長安 G318 深藍(lán)的動力表現(xiàn)如何？

逃之夭夭0發(fā)表于2024-11-22 07:55:17

長安 G318 深藍(lán)的動力表現(xiàn)非常出色。

它搭載超級增程 2.0 技術(shù)，1L 油可發(fā) 3.63 度電，發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)直連，高效工作區(qū)重疊，油電轉(zhuǎn)化效率全球量產(chǎn)最高。

增程器功率達(dá) 110kW，動力電機(jī) 185kW，發(fā)電機(jī)峰值功率 100kW，額定功率 70kW，能穩(wěn)定輸出電力。四驅(qū)版零百加速 6.3 秒，饋電油耗低至 6.3L/100km（CLTC）。

在日常行駛和爬坡時，發(fā)電四五十千瓦已足夠，大多數(shù)情況電池?zé)o需額外放電。其發(fā)動機(jī)熱效率達(dá) 44.28%，純電續(xù)航 190Km，綜合續(xù)航超 1000Km。

搭載 1.5T 增程動力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)最大功率 316kW，能在 180 公里/小時速度下穩(wěn)定巡航。

遇到爬坡等大功率需求，發(fā)電機(jī)可短時間提供 100kW 峰值功率，電池再額外提供電力，共同輸出約 180kW 功率滿足極端加速需求。

配備中央無級差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖，實現(xiàn)前后軸 0-100%扭矩分配，底盤采用前雙叉臂、后多連桿結(jié)構(gòu)，配備 CDC 可變阻尼減振器，擁有 ET 全地形系統(tǒng)，集成 16 種駕駛模式，自動識別多種特殊場景，主動調(diào)節(jié)四驅(qū)動力分配。

總之，長安 G318 深藍(lán)的動力強(qiáng)勁，在各種路況下都有優(yōu)秀表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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