在高速上自行進(jìn)行搭電操作理論上可行，但存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，并不建議。搭電需要準(zhǔn)備正常車輛、跨接電纜等物品，并嚴(yán)格遵循規(guī)范步驟，如確保兩車蓄電池型號(hào)一致，按先正后負(fù)順序連接電瓶正負(fù)極，操作時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及電器設(shè)備等。然而高速路況復(fù)雜，操作不當(dāng)可能引發(fā)短路、損壞車輛電器系統(tǒng)等問(wèn)題。若對(duì)操作不熟悉，尋求專業(yè)人士或撥打救援電話更為穩(wěn)妥。

首先，短路風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。在連接跨接電纜時(shí)，一旦正負(fù)極不慎觸碰，瞬間就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大電流，引發(fā)短路。這不僅可能損壞兩車的電瓶，還可能導(dǎo)致電路起火，在高速這樣相對(duì)封閉且車流量較大的環(huán)境中，火勢(shì)一旦蔓延，后果不堪設(shè)想。

其次，車輛電器系統(tǒng)損壞的風(fēng)險(xiǎn)也較高。如果在搭電過(guò)程中沒(méi)有按照正確順序操作，比如沒(méi)有先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及電器設(shè)備，或者在連接電纜時(shí)出現(xiàn)松動(dòng)、接觸不良等情況，都可能使瞬間的電流不穩(wěn)定，進(jìn)而沖擊車輛的電器系統(tǒng)。一些精密的電子元件可能會(huì)因此受損，導(dǎo)致車輛的某些功能無(wú)法正常使用，如中控系統(tǒng)失靈、傳感器故障等。

再者，操作時(shí)的人身安全也難以保障。高速上車速快、噪音大，在進(jìn)行搭電操作時(shí)，很容易分散注意力，忽略周圍車輛的行駛情況，從而面臨被過(guò)往車輛碰撞的危險(xiǎn)。而且，搭電過(guò)程中萬(wàn)一電瓶發(fā)生爆炸，飛濺的碎片也會(huì)對(duì)操作人員造成嚴(yán)重的身體傷害。

總之，雖然在高速上自行搭電理論上可行，但考慮到短路、損壞電器系統(tǒng)以及人身安全等諸多風(fēng)險(xiǎn)，為了保障自身和車輛的安全，遇到車輛電瓶虧電的情況，還是盡量尋求專業(yè)救援更為妥當(dāng)。