長安深藍 SL03 增程版的操控性能還是相當出色的。

首先，它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，并且是后驅(qū)車型，這為良好的操控打下了堅實基礎(chǔ)。

很多媒體試駕后表示，無論是快速過彎還是掉頭，車身姿態(tài)都能保持穩(wěn)定，運動模式下方向盤指向精準，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋，駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

不過也存在一些小問題，比如集成自適應(yīng)巡航時車道保持表現(xiàn)不太穩(wěn)定，輪胎為節(jié)能傾向型號影響操控，純電版本因載荷靠后可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足等。

在實際駕駛中，城市道路里車輛轉(zhuǎn)向精準，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)彎和掉頭輕松應(yīng)對。

高速行駛時穩(wěn)定性好，不會發(fā)飄。

總的來說，長安深藍 sl03 增程版的操控性能有諸多亮點，能滿足大多數(shù)用戶的操控需求。

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