汽車搭電時，紅線接兩車的正極，黑線接兩車的負極，且連線要遵循一定順序。具體而言，先將紅線兩端分別連接救援車與被救車的正極，這是因為正極是電流流出端，先連接可確保電流供應穩(wěn)定。之后把黑線一端接被救車負極，另一端接救援車負極。這樣的連線順序能保障搭電安全順利，避免出現(xiàn)線路損傷、短路等問題，讓車輛順利啟動 。

在實際操作前，要做好充分準備。準備好帶有絕緣層保護的電池夾和連接線，這能有效避免操作過程中發(fā)生觸電危險。將兩車前部相對，保持大約一米的安全距離，接著打開發(fā)動機艙。一般通過電池上端子顏色就能輕松區(qū)分正負極，紅色對應正極，黑色對應負極 。

連接紅線時務必小心謹慎，一端要穩(wěn)固地夾在被救車輛電池正極，過程中要保證紅線接線頭不接觸蓄電池負極和車身金屬部件，防止短路。之后將另一端連到救援車輛的正極。完成紅線連接后，開始連接黑線，先把一端連在被救車輛電池負極并夾緊，再將另一端連接到救援車輛電池負極或者車身、機腳金屬部分。

連接好線路后，要關閉被救車輛上所有電氣設備，減少電力消耗，提高搭電成功幾率。此時可以嘗試啟動被救車輛，若無法啟動，可適當提高救援車發(fā)動機轉速后再試。一旦被救車輛成功啟動，讓兩車發(fā)動機空轉一會兒，給蓄電池充充電。

最后進行拆線操作，這也有嚴格順序，先收負極再收正極。先斷開連接救援車的黑夾，再拔掉被救車的黑夾，最后先斷開救援車上的紅色正極夾，再拔掉被救車上沒電的紅色夾?？傊嚧铍娺B線順序及相關操作都至關重要，嚴格遵循這些步驟，才能保障整個搭電過程安全且高效。