長(zhǎng)安深藍(lán)純電的車身質(zhì)量很不錯(cuò)。

外觀上，大溜背設(shè)計(jì)加上無框車門，風(fēng)噪處理到位，顏值高。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，空間寬敞，主駕駛和后排余量充裕，但后排座椅靠背角度固定不可調(diào)。

動(dòng)力方面，提速快，在市區(qū)和高速超車輕松，純電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，非高速開空調(diào)狀態(tài)下續(xù)航率能達(dá) 75%左右，增程器發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音輕微，車內(nèi)幾乎無感，動(dòng)力無斷層，還有保電功能。

底盤調(diào)校較舒適，不過過高速減速帶有輕微異響。

材質(zhì)上，方向盤采用皮質(zhì)，貼合手掌，座椅是仿皮材質(zhì)，包裹性好，車身采用大量高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，堅(jiān)固耐用。

工廠方面，深藍(lán)工廠在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、智能制造等方面擁有一流水平，設(shè)置多達(dá) 11 道“質(zhì)量墻”，確保每臺(tái)下線車高品質(zhì)。

在三電系統(tǒng)上，特別是電池安全防護(hù)表現(xiàn)出色，發(fā)揮了多年的技術(shù)實(shí)力，采用先進(jìn)管理系統(tǒng)，通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，能有效防止電池?zé)崾Э睾推鸹痫L(fēng)險(xiǎn)。

深藍(lán)純電在駕駛品質(zhì)上也有良好表現(xiàn)，起步平順，沒有頓挫感，后驅(qū)電機(jī)加速感足，能保持良好車身姿態(tài)，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀。

底盤不僅路面反饋直接，避震筒對(duì)彈簧抑制到位，響應(yīng)速度和韌性不錯(cuò)，整體舒適又偏向運(yùn)動(dòng)，比特斯拉舒適。

方向盤轉(zhuǎn)向力不是非常輕，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整車靈活。

近光照明不錯(cuò)，漆面色差控制得好。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán)純電的車身質(zhì)量在各方面都有出色表現(xiàn)，是值得信賴的選擇。