長安深藍(lán) SL03 油電混合的駕駛舒適性挺好的。

它的底盤調(diào)校不錯(cuò)，能直接反饋路面情況，避震筒對(duì)彈簧的抑制到位，響應(yīng)速度和韌性都很好，在舒適的基礎(chǔ)上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比特斯拉舒適得多。

懸架對(duì)整車支撐效果好，轉(zhuǎn)向過程中有信心。方向盤轉(zhuǎn)向力不是非常輕，但轉(zhuǎn)向相對(duì)精準(zhǔn)，整車靈活不死板，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

座椅方面，前排座椅增加了靠背通風(fēng)加熱功能，主駕座椅可 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，含 4 向腰托調(diào)節(jié)，后排空調(diào)可調(diào)節(jié)屏，乘坐舒適。

車內(nèi)空間足夠，前排駕駛座寬敞，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擠。

隔音效果不錯(cuò)，能減少行車噪音。

在能耗方面，增程車型的純電里程在市區(qū)大約 140 - 150 公里，跑高速時(shí)純電續(xù)航也能達(dá)到 120 公里左右，用 WLTC 的里程比較準(zhǔn)。每公里費(fèi)用低，保養(yǎng)便宜。而且長安的售后體系靠譜，值得信賴。

總之，長安深藍(lán) SL03 油電混合在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，是一款不錯(cuò)的車型。