問(wèn)

鉛蓄電池修復(fù)有哪些常見(jiàn)的方法?

鉛蓄電池常見(jiàn)的修復(fù)方法有脈沖修復(fù)法、失水修復(fù)法、添加活性劑法、全充全放修復(fù)法等多種。脈沖修復(fù)法能擊碎硫化極板的硫酸鉛晶體;失水時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S秒娊庖汉蟪潆娍筛纳菩阅?;添加活性劑針?duì)硫化電池;全充全放修復(fù)法適用于輕度損傷或內(nèi)阻高的電池。不同方法對(duì)應(yīng)不同問(wèn)題,修復(fù)時(shí)要依據(jù)電池實(shí)際狀況選對(duì)方法,規(guī)范操作,才能取得較好效果 。

除上述方法外,大電流充電雖能溶解硫酸鉛結(jié)晶,但會(huì)加重電池失水和正極板軟化,較少采用。而淺循環(huán)大電流充電法則對(duì)硫化電池效果突出,以大電流充電至稍過(guò)充狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格控制溫度不超過(guò)40℃,然后放電30%,經(jīng)過(guò)反復(fù)多次操作,可減輕甚至消除硫化現(xiàn)象。

重新配組也是一種有效手段。整組電池?fù)p壞后進(jìn)行充放電檢測(cè),個(gè)別落后的電池會(huì)拉低整組電池的性能,重新配組可解決這一問(wèn)題。

輕微虧電時(shí),手動(dòng)擋汽車(chē)可用推車(chē)啟動(dòng),自動(dòng)擋可以借電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),之后由發(fā)電機(jī)供電恢復(fù)電量,發(fā)動(dòng)機(jī)保持1500 - 2000轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘,就能讓啟動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。重度虧電時(shí),借電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)電機(jī)難以恢復(fù)電量,此時(shí)要用大功率充電機(jī)充電,將電壓調(diào)至14V,電流為額定電流的1/10,充電10到12小時(shí);若想延長(zhǎng)電瓶壽命,還可先深度放電再充電。

當(dāng)電瓶出現(xiàn)極板硫酸鹽沉淀、斷格、極板鉛脫落等損壞情況,基本意味著報(bào)廢,但也可找專(zhuān)業(yè)人員維修。維修時(shí)要打開(kāi)上蓋,倒出電解液,拿下電極及極板進(jìn)行清洗,檢查測(cè)量極板是否斷格,重新組裝后添加電解液,再用大功率充電器充電、放電、充電,如此重復(fù)操作。

總之,鉛蓄電池修復(fù)方法眾多,每種方法都有其適用場(chǎng)景和操作要點(diǎn)。在進(jìn)行修復(fù)時(shí),車(chē)主需先準(zhǔn)確判斷電池的問(wèn)題所在,再選擇合適的方法,謹(jǐn)慎操作。若自身難以把握,不妨向?qū)I(yè)人士咨詢(xún),確保修復(fù)過(guò)程科學(xué)有效,延長(zhǎng)鉛蓄電池的使用壽命 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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