電瓶修復(fù)廠的修復(fù)技術(shù)在一定程度上是可靠的，但效果因電池狀況和修復(fù)方法而異。對(duì)于鋰離子電池，采用正確方法修復(fù)往往能取得較理想且持久的性能提升；鉛酸電池修復(fù)效果則相對(duì)有限。如果電池只是輕度損壞或老化，修復(fù)大概率能起到作用；要是嚴(yán)重?fù)p壞或老化嚴(yán)重，就很難恢復(fù)大部分容量與性能，且修復(fù)過(guò)程還會(huì)消耗電池剩余容量。

一般來(lái)說(shuō)，部分因使用不當(dāng)造成嚴(yán)重硫化或電解液濃度異常等情況的電瓶是可修復(fù)的。比如硫化問題，可用淺循環(huán)大電流充電法緩解；電解液濃度異常時(shí)，需先放電，倒出原電解液，注入新電解液，在合適液溫下用小電流充電。修復(fù)后，電瓶容量能達(dá)到額定值的80%以上，還可使用2到3年。汽車舊電瓶也有可靠的翻新方法，先完全放電，取出蓋片與安全閥，按不同規(guī)格加水，像12AH電池單個(gè)單格添加8 - 10g水，20AH電池單格添加15g左右，靜置一小時(shí)后安裝好安全閥與蓋片，然后充電并充滿電后完全放電，循環(huán)三次，電池容量便會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

不過(guò)，市場(chǎng)上電瓶修復(fù)技術(shù)參差不齊。一些修復(fù)廠人員專業(yè)水平不足，使用的設(shè)備也較為簡(jiǎn)陋，在修復(fù)過(guò)程中很可能因不恰當(dāng)操作損害電池。而且普通汽車免維護(hù)電瓶修復(fù)較為特殊，硫化不嚴(yán)重時(shí)小電流長(zhǎng)時(shí)間充電雖有效果，但過(guò)程復(fù)雜、成本高，很多維修店不愿承接。

所以說(shuō)，電瓶修復(fù)廠的技術(shù)有可靠之處，但不能盲目相信。車主遇到電瓶問題時(shí)，應(yīng)找專業(yè)人士先檢測(cè)評(píng)估，綜合考慮修復(fù)成本、修復(fù)時(shí)間等多方面因素后，再?zèng)Q定是修復(fù)還是更換電瓶。