江淮同悅的操控性能整體不錯。

轉(zhuǎn)向較為精準，方向盤回饋及時，甚至可以單手完成操作。

在場地試駕的繞樁項目中，因其較短車身，15 米繞樁應(yīng)付有余。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向運動，能提供一定的舒適性和穩(wěn)定性。不過，在面對復(fù)雜路況時，懸掛可能會力不從心。

同悅標配的 5 前速手動變速箱，握感與飛度相近，檔位清晰，入擋順滑，優(yōu)于同級眾多自主品牌車型。

而且，同悅的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，標配博世最新的 8.1 版本的 ABS+EBD，反應(yīng)時間僅為 0.02－0.05 秒，猛踩剎車時腳板不再強烈彈跳，車子能在預(yù)定距離內(nèi)停住，給人充足信心，有利于女性駕駛者操作。

但要注意的是，同悅原配的 175/65 R14 的輪胎極限較低，40 公里的速度繞樁就會出現(xiàn)響胎，車速再高或彎再深容易輕微漂移，影響駕駛安全，若換上一套好輪胎，駕控性能會更好。