江淮同悅的操控性能整體不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，方向盤回饋及時(shí)，甚至可以單手完成操作。

在場(chǎng)地試駕的繞樁項(xiàng)目中，因其較短車身，15 米繞樁應(yīng)付有余。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，能提供一定的舒適性和穩(wěn)定性。不過(guò)，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，懸掛可能會(huì)力不從心。

同悅標(biāo)配的 5 前速手動(dòng)變速箱，握感與飛度相近，檔位清晰，入擋順滑，優(yōu)于同級(jí)眾多自主品牌車型。

而且，同悅的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，標(biāo)配博世最新的 8.1 版本的 ABS+EBD，反應(yīng)時(shí)間僅為 0.02－0.05 秒，猛踩剎車時(shí)腳板不再?gòu)?qiáng)烈彈跳，車子能在預(yù)定距離內(nèi)停住，給人充足信心，有利于女性駕駛者操作。

但要注意的是，同悅原配的 175/65 R14 的輪胎極限較低，40 公里的速度繞樁就會(huì)出現(xiàn)響胎，車速再高或彎再深容易輕微漂移，影響駕駛安全，若換上一套好輪胎，駕控性能會(huì)更好。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)廣東格利捷達(dá)那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說(shuō)不定還能聊聊更多：4008052700,2232。